SKANHOLZ Carport Friesland Schiefergrau 557 x 555 cm mit Aluminiumdach

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Der Skan Holz Doppelcarport Frieslan d bietet klassischen Wetterschutz für 2 Autos. Die 11,5 x 11,5 cm starken Pfosten sorgen für die nötige Stabilität des Carports. Wahlweise können Sie Ihr Carport bereits ab Werk farblich behandeln lassen. ..

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Die Konstruktion des Skan Holz Doppelcarport Friesland ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider. Die farblich behandelten Teile des Bausatzes sind mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe behandelt. Diese schützt das Holz vor Bläuebefall, vor Schäden durch UV-Licht, vermindert das Quell- und Schwundverhalten und lässt trotzdem die Holzstruktur durchscheinen. Die Teile werden im Werk 2x allseitig mit Lasur geflutet und der Überschuss anschließend abgebürstet. Sie können sofort nach der Anlieferung mit dem Aufbau beginnen, das lästige Grundieren und Streichen entfällt. Jedem Bausatz liegt eine Reparaturmenge Farbe, bzw. Lasur bei, diese nutzen Sie, um Beschädigungen bzw. montagenotwendige Schnitt- und Schraubstellen mindestens 2x zu behandeln. Wenn Sie eine zusätzliche Veredelung der Oberfläche wünschen, schleifen Sie nach der Montage die sichtbaren Oberflächen leicht an und streichen diese mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe. Nutzen Sie dazu unser optionales Farb- bzw. Lasursortiment. Abgedruckte Farbmuster sind nicht verbindlich, farbliche Abweichungen können auftreten. Ablagespuren bei farblich allseitig behandelten Bauteilen sind technisch bedingt. Die Dacheindeckung besteht aus Aluminium-Dachplatten mit Trapezprofil, blank. Bruchsicher und hagelbeständig. Hohe Geräuschentwicklung bei Niederschlag. Kondensbildung bei Temperaturschwankungen möglich. Hohe Formstabilität bei hohen Oberflächentemperaturen. 60 cm lange H-Anker aus verzinktem Flachstahl zum Einbetonieren in das bauseitig erstellte Punktfundament (Größe und Ausführung siehe Montageanleitung) sind im Bausatz enthalten. Sie verbinden die Pfosten fest mit dem Untergrund und sorgen für hohe Stabilität.

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Der Skan Holz Doppelcarport besteht aus einer Holz-Konstruktion aus Nadelholz in Schiefergrau und steht auf 8 formstabilen Pfosten. Er bietet mit einer Abmessung von 557 cm x 555 cm und einer Grundfläche von 30,91 m2 genügend Platz für einen Fuhrpark mit bis zu zwei Fahrzeugen. Durch seine Einfahrtshöhe von 210 cm und seiner Einfahrtsbreite von 514 cm wird eine bestmögliche Zufahrt garantiert. Die 8 starken 11,5 cm x 11,5 cm Pfosten zum Einbetonieren, sorgen für optimale Stabilität bei dem 608 kg schweren Carport. Er verfügt über eine flache Dachform und eine Firsthöhe von 254 cm. Durch die Aufbauanleitung können Sie ihren Carport Schritt für Schritt selber aufbauen. Doppelcarport aus lasiertem Holz Der Carport steht auf 8 starken Pfosten mit einer Stärke von 11,5 cm x 11,5 cm zum Einbetonieren, die eine optimale Stabilität für das Grundgerüst gewährleisten. Das lasierte Holz in Schiefergrau gilt als schicker, moderner und urbaner Baustoff. Die lasierte Oberflächenbehandlung bildet einen optimalen Rundumschutz. Sie ist atmungsaktiv und schützt vor Feuchtigkeit, Insekten und Pilzen. Des Weiteren ist sie beständig gegen Sonnen- und UV-Einstrahlung. Leichte und langlebige Dachkonstruktion Die Schneelast des Carports beträgt 125 kg/m2 (Schneelastzone 3, örtliche Besonderheiten nicht mit eingeschlossen). Das Dach des Doppelcarports ist aus blanken Aluminium-Dachplatten und ist 0,5 mm dick. Das Material ist leicht und schont den Dachstuhl. Es schützt vor hohen Temperaturschwankungen und ist witterungsbeständig. Damit Wasser auch optimal ablaufen kann, hat der Doppelcarport ein nach hinten hin geneigtes Gefälle.

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Doppelcarport SKAN HOLZ Friesland inkl. Aluminium-Dachplatten und H-Pfostenanker

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Flachdach-Carport für zwei PKW|Konstruktion aus imprägniertem Nadelholz|Dachabschluss aus Profilholzblende mit Aluminium-Abschlusskante|Aluminium-Dachplatten mit Trapezprofil|inklusive H-Pfostenanker zum Einbetonieren; Der Carport 'Friesland' ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Die im Imprägniermittel enthaltenen Metallsalze schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Daher kann es bei anschließender Trocknung zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, wovon aber kein statischer Nachteil ausgeht. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider. Die farblich behandelten Teile des Bausatzes sind mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe veredelt. Diese schützt das Holz vor Bläuebefall und vor Schäden durch UV-Licht. Sie vermindert das Quell- und Schwundverhalten und lässt trotzdem die Holzstruktur durchscheinen. Die Teile werden im Werk zweifach allseitig mit Lasur geflutet und der Überschuss anschließend abgebürstet. Du kannst sofort nach der Anlieferung mit dem Aufbau beginnen, das lästige Grundieren und Streichen entfällt. Jedem Bausatz liegt eine Reparaturmenge Farbe bzw. Lasur bei, um Beschädigungen bzw. montagenotwendige Schnitt- und Schraubstellen mindestens zweimal behandeln zu können. Wenn du eine zusätzliche Veredelung der Oberfläche wünschst, kannst du nach der Montage die sichtbaren Oberflächen leicht anschleifen und sie mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe streichen. Die Dacheindeckung besteht aus blanken Aluminium-Dachplatten mit Trapezprofil. Diese sind besonders bruchsicher und hagelbeständig, können bei Niederschlag aber zu hoher Geräuschentwicklung führen. Aluminium zeichnet sich durch eine hohe Formstabilität bei hohen Oberflächentemperaturen aus. Im Bausatz enthalten sind 60 cm lange H-Anker aus verzinktem Flachstahl zum Einbetonieren in das bauseitig erstellte Punktfundament (Größe und Ausführung siehe Montageanleitung). Sie verbinden die Pfosten fest mit dem Untergrund und sorgen für hohe Stabilität.