LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100

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Beschreibung Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen. Einsatzgebiet Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

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Liqui Moly Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 20626

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Ölherstellerempfehlung: KU7JM2C218AA, BMW 83 22 0 440 214, Fiat 9.55550-HE2, G 052 529, MB 236.21, ZF TE-ML 11, MTF LT-5, 239.21, 236.24, 236.22, F-DC, 1490763, Chrysler, Ford 1490761, Land Rover GX73-M1R, 999.917.080.01, 936-A, G 052 536, VW G 052 182, DCTF-2, A 000 989 04 03, Ford WSS-M2C 218-A, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 579, Porsche 999.917.080., 83 22 2 433 157, DCTF-1, 68044345 EA, G 055 536, G 055 529, 83 22 2 167 666, Peugeot Citroen (PSA, 9.55550-MZ6, Eaton PS-278, 83 22 2 148 578, 1161839, A 000 989 20 02, DCTF-1+, Renault DW5/DW6, Volvo 1161838, Jaguar, Mitsubishi MZ320065, 68044345 GA Gebindeart: Kanister Inhalt [Liter]: 5

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Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen und einer leistungsstarken Additivkombination. Bietet durch extrem scherstabile Viskositätsindexverbesserer, moderne Verschleißschutzadditive und stabile Reibungsvermittler eine exzellente Kupplungsperformance. Auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.

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LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 [5 L] Öl-Herstellerempfehlung:999.917.080.01 Öl-Herstellerempfehlung:Fiat 9.55550-HE2 Öl-Herstellerempfehlung:G 055 536 Öl-Herstellerempfehlung:Peugeot Citroen (PSA Öl-Herstellerempfehlung:DCTF-1 Öl-Herstellerempfehlung:A 000 989 20 02 Öl-Herstellerempfehlung:MB 236.21 Öl-Herstellerempfehlung:239.21 Öl-Herstellerempfehlung:BMW 83 22 0 440 214 Öl-Herstellerempfehlung:Jaguar Öl-Herstellerempfehlung:G 052 536 Öl-Herstellerempfehlung:936-A Öl-Herstellerempfehlung:68044345 GA Öl-Herstellerempfehlung:VW G 052 182 Öl-Herstellerempfehlung:9.55550-MZ6 Öl-Herstellerempfehlung:Land Rover GX73-M1R Öl-Herstellerempfehlung:Porsche 999.917.080. Öl-Herstellerempfehlung:83 22 2 148 578 Öl-Herstellerempfehlung:Eaton PS-278 Öl-Herstellerempfehlung:Renault DW5/DW6 Öl-Herstellerempfehlung:Chrysler Öl-Herstellerempfehlung:F-DC Öl-Herstellerempfehlung:KU7JM2C218AA Öl-Herstellerempfehlung:Ford 1490761 Öl-Herstellerempfehlung:G 052 529 Öl-Herstellerempfehlung:DCTF-2 Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C 218-A Öl-Herstellerempfehlung:1490763 Öl-Herstellerempfehlung:G 055 529 Öl-Herstellerempfehlung:1161839 Öl-Herstellerempfehlung:Mitsubishi MZ320065 Öl-Herstellerempfehlung:DCTF-1+ Öl-Herstellerempfehlung:MTF LT-5 Öl-Herstellerempfehlung:68044345 EA Öl-Herstellerempfehlung:83 22 2 147 477 Öl-Herstellerempfehlung:236.22 Öl-Herstellerempfehlung:236.24 Öl-Herstellerempfehlung:83 22 2 167 666 Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Kanister Öl-Herstellerempfehlung:A 000 989 04 03 Öl-Herstellerempfehlung:83 22 2 433 157 Öl-Herstellerempfehlung:Volvo 1161838 Öl-Herstellerempfehlung:ZF TE-ML 11 Öl-Herstellerempfehlung:83 22 2 148 579

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Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 (4 Kanister) Hochleistungsöl auf Basis Synthesetechnologie und synthetischer Grundöle. Erreicht durch extrem scherstabile Viskositätsindexverbesserer, moderne Verschleißschutzadditive und stabile Reibungsvermittler eine exzellente Kupplungsperformance. Auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen. Ganzjahres-HC-Synthese-Motoröl. Speziell für TDCi-Dieselfahrzeuge ab Modelljahr 2014 aus dem Hause Ford. Turbo-, Kat- und Dieselpartikelfilter-getestet. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Andere

optimale Alterungsstabilität ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragende Oxidationsstabilität sehr gute Tieftemperatureigenschaften exzellente Scherstabilität gutes Viskositäts-Temperaturverhalten +++ Bestellen Sie das LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 jetzt bei uns im Jungheinrich PROFISHOP. Jetzt bei Jungheinrich PROFISHOPTM.