Votronic VCC 1212-30 Ladewandler 6,7 cm Schwarz

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Der VCC 1212-30 von Votronic (MPN 3324) ist ein vollautomatischer, nicht isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile...

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Votronic Lade-Wandler VCC 1212-30C B2B Ladewandler Ladebooster Wohnmobil 3324

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Für Säure;Gel- und AGM- Batterien Zusätzlich...

Spedition

Ladebooster für 12V Bordbatterien Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324 ist ein 12V Batterie-zu-Batterie-Ladegerät, das Deine Bordbatterie während der Fahrt optimal lädt. Der Booster gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus und sorgt für eine stabile Energieversorgung aller 12V-Verbraucher in Deinem Wohnmobil, Boot oder Sonderfahrzeug. Durch einstellbare Ladeprogramme ist er für Blei-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien geeignet. Auf einen Blick 30 A Ladeleistung Hoher Ladestrom auch bei kurzen Fahrten Rückladefunktion Erhaltungsladung der Starterbatterie bei Netzbetrieb Automatische Regelung Passt Spannung und Strom an Batterietyp und Zustand an Breite Kompatibilität Für Blei-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien geeignet Funktion und Anwendung Der gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus und sichert eine konstante Ladeleistung für Deine Bordbatterie. Durch seine vollautomatische Steuerung passt er Spannung und Strom dem aktuellen Batteriezustand an. Das sorgt für eine vollständige Ladung auch bei kurzen Fahrten. Der Booster arbeitet unabhängig vom Fahrzeugtyp und ist besonders nützlich in Wohnmobilen, Booten oder Einsatzfahrzeugen. Du kannst damit sowohl klassische Blei- als auch moderne Lithium-Batterien laden. Die Spannungsregelung schützt gleichzeitig alle 12V-Verbraucher im Bordnetz vor Schwankungen. Integration und Steuerung Der Votronic VCC 1212-30 wird direkt an den Starterkreis Deines Fahrzeugs angeschlossen und bezieht seine Energie über die Lichtmaschine. Das Gerät erkennt automatisch, wenn der Motor läuft, und startet dann den Ladevorgang. Bei ausgeschaltetem Motor ist es inaktiv und verhindert so eine Entladung der Batterien. Dank der Switch-Mode-Technologie ist der Energiefluss effizient und verlustarm. Der Ladebooster kann parallel mit weiteren Ladequellen wie Solaranlage, Netzladegerät oder Generator betrieben werden. Über den integrierten Rückladezweig wird bei Netzladung die Starterbatterie mit bis zu 1 A gepflegt, was lange Standzeiten ohne Startprobleme ermöglicht. Kompatibilität und Installation Der VCC 1212-30 ist mit allen 12V-Systemen kompatibel, auch in Fahrzeugen mit EURO 6/6+ Lichtmaschinen. Die Montage erfolgt nahe der Bordbatterie, um Spannungsverluste zu minimieren. Du kannst den Booster in jeder Einbaulage befestigen, solange eine ausreichende Belüftung gewährleistet ist. Der mitgelieferte Temperaturfühler sorgt für eine temperaturabhängige Anpassung der Ladespannung. Bei LiFePO4-Batterien aktiviert er einen Schutz bei niedrigen Temperaturen. Über den integrierten Bordnetzfilter ist ein störungsfreier Parallelbetrieb mit anderen Energiequellen möglich. Die Montage ist einfach und kann mit vorhandenen Komponenten wie Elektroblock oder EVS kombiniert werden. Schutzmechanismen und Betrieb Der Ladebooster verfügt über mehrere elektronische Schutzfunktionen. Diese verhindern Überlast, Überspannung, Kurzschluss und Rückentladung. Bei Bedarf wird die Leistung automatisch reduziert. Das Gerät arbeitet dauerhaft überwacht und benötigt keine manuelle Einstellung während des Betriebs. Durch den Parallel- und Pufferbetrieb bleibt Deine Bordbatterie auch bei laufenden Verbrauchern optimal geladen. Die integrierte Elektronik stellt sicher, dass Spannungsspitzen vermieden werden und empfindliche Verbraucher geschützt bleiben. Technische Details Hersteller Bezeichnung VCC 1212-30 - 3324 Eingangsspannung 12 V Ausgangsspannung / Ladestrom 12 V / 30 A Ladeprogramme 4 Programme für Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Rückladezweig 12 V / 0–1 A Technologie Hochfrequenz-Switch Mode (Auf-/Abwärtswandler) Temperaturbereich -20 °C bis +50 °C Gewicht ca. 1 kg Hersteller-Garantie 3 Jahre Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324 1x Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 1x Batterie-Temperatursensor Typ 825 1x Bedienungsanleitung Hast Du Fragen zum Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

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Art Relais , Trennrelais, WEEE-Reg.-Nr. DE , 46177304,

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Nicht selten sind für zwei voneinander unabhängige Batteriekreise oder zwei verschiedene Batterietypen spezielle Netzladegeräte mit entsprechend unterschiedlichen Ladeleistungen erforderlich. Das bedeutet normalerweise, dass zu dem „normalen“ Ladegerät für die Starterbatterie ein zusätzliches Gerät für die spezielle Bordbatterie installiert werden muss – mit all seinen Begleiterscheinungen: Zusätzliche Kosten für das Gerät, zusätzlicher Aufwand für die Installation und doppelter Platzbedarf im Fahrzeug. Abhilfe schafft hier die Ladegeräteserie VAC-Duo, bei der zwei eigenständige, unabhängig voneinander arbeitende Ladeteile platzsparend in einem Gerät kombiniert sind. Jedes Ladeteil kann hinsichtlich Batterietyp, Ladeprogramm und Batterie-Kapazität exakt auf seine Batterie eingestellt werden. So steht auch für die Starterbatterie ein vollwertiges Ladegerät zur Verfügung. Wie bei allen Ladegeräten der VAC-Baureihen ist die Elektronik vor Feuchtigkeit geschützt und die Temperatur-Sensoren 825 gehören zum Lieferumfang. Ebenso ist der Meldeausgang +86 vorhanden, um bei Fahrzeug- Netzanschluss ein Starten des Motors zu verhindern. Als weitere Besonderheit stehen Geräte mit integrierter Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A zur Verfügung, die einen Motor-Notstart ermöglichen. Diese Funktion lässt sich auch über einen einfachen Tastschalter, z.B. vom Armaturenbrett aus fernbedienen.

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Der VCC 1212-30 von Votronic ist ein vollautomatischer, nicht isolierter Batterieladeumwandler, der für Spezialfahrzeuge, hochwertige Wohnmobile und Boote entwickelt wurde. Er bietet hohe Ladeleistung, selbst bei kurzen Fahrstrecken, oder eine vollständige Ladung für längere Reisen. Das Gerät passt die Spannung auf das notwendige Niveau an, um die Bordbatterie mit optimalen Ladeeigenschaften präzise aufzuladen. Es kompensiert vollständig Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators, die bei Euro 6-Fahrzeugen mit intelligenten Generatoren häufig auftreten. Dank des kompakten Designs und des geringen Gewichts durch Hochfrequenz-Schalttechnik verfügt es über robuste Leistungskomponenten für einen sicheren Betrieb. Die Energiebilanz der Bordbatterie wird erheblich verbessert, ohne den Starterkreis zu stören. Angeschlossene 12 V Verbraucher sind vor Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und geregelt, um eine Überladung der Batterien zu verhindern. Das Gerät arbeitet vollautomatisch, bleibt mit den Batterien verbunden und wird aktiviert, wenn der Generator des Fahrzeugs läuft. Wenn der Motor aus ist, werden die Batterien nicht entladen. Im Parallel- und Puffermodus wird die Batterie weiterhin geladen oder bleibt während des gleichzeitigen Verbrauchs voll. Das Gerät berechnet und überwacht automatisch die Anpassung der Ladezeiten. Es bietet überwachsungsfreies Laden mit mehreren Schutzmassnahmen gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschlüsse, Fehlfunktionen und Rückentladung der Batterie durch eine elektronische Abschaltung, die das Gerät vollständig von der Batterie trennen kann. Darüber hinaus verfügt es über einen integrierten Bordfilter für einen problemlosen Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen wie EBL, Ladegeräten, Motor- und Kraftstoffgeneratoren sowie Solaranlagen. Spannungseinbussen an den Ladekabeln werden automatisch kompensiert, und es gibt einen Anschluss für einen Batterietemperatursensor (im Lieferumfang enthalten), der für Bleiakkus (Säure, Gel, AGM) geeignet ist.

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Nicht selten sind für zwei voneinander unabhängige Batteriekreise oder zwei verschiedene Batterietypen spezielle Netzladegeräte mit entsprechend unterschiedlichen Ladeleistungen erforderlich. Das bedeutet normalerweise, dass zu dem ?normalen? Ladegerät für die Starterbatterie ein zusätzliches Gerät für die spezielle Bordbatterie installiert werden muss ? mit all seinen Begleiterscheinungen: Zusätzliche Kosten für das Gerät, zusätzlicher Aufwand für die Installation und doppelter Platzbedarf im Fahrzeug. Abhilfe schafft hier die Ladegeräteserie VAC-Duo, bei der zwei eigenständige, unabhängig voneinander arbeitende Ladeteile platzsparend in einem Gerät kombiniert sind. Jedes Ladeteil kann hinsichtlich Batterietyp, Ladeprogramm und Batterie-Kapazität exakt auf seine Batterie eingestellt werden. So steht auch für die Starterbatterie ein vollwertiges Ladegerät zur Verfügung. Wie bei allen Ladegeräten der VAC-Baureihen ist die Elektronik vor Feuchtigkeit geschützt und die Temperatur-Sensoren 825 gehören zum Lieferumfang. Ebenso ist der Meldeausgang +86 vorhanden, um bei Fahrzeug- Netzanschluss ein Starten des Motors zu verhindern. Als weitere Besonderheit stehen Geräte mit integrierter Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A zur Verfügung, die einen Motor-Notstart ermöglichen. Diese Funktion lässt sich auch über einen einfachen Tastschalter, z.B. vom Armaturenbrett aus fernbedienen.