Der SRAM Apex 1 Bremshebel bietet zuverlässige und kontrollierte Bremsleistung für den Einsatz am Rennrad und Gravel-Bike. Dank ergonomischem Design und Griffweiteneinstellung sorgt das System für hohen Komfort und sichere Kontrolle in jeder Fahrsituation.. Eigenschaften. Technologie: Griffweiteneinstellung für individuelle Anpassung. Material: Bremshebel aus Aluminium, Bremssattel aus Aluminium. Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremse. Montage: Flat Mount. Bremsmedium: DOT 5.1. Bremsbeläge: Organisch. Bremshebel: Links. Lieferumfang. 1x SRAM Apex 1 Bremshebel mit hydraulischer Scheibenbremse ohne Bremsscheibe. Hinweis: Das Produkt ist neu, wird jedoch ohne Originalverpackung geliefert
SRAM Apex 1 hydraulische Vorderradbremse. Wird mit 950 mm Schlauch geliefert. Kaliber ist Post mount. Griff zur Montage auf der linken Seite (keine Schaltung).
Du wünschst dir für deine Fahrt eine einfache, effektive Steuerung. Die Apex 1-Schalt-/Bremshebel verfügen über eine Griffweiteneinstellung, komplett neue hydraulische Innenteile sowie eine optimierte Ergonomie für eine bessere Fingergriffweite. Das perfekte Setup für ultimative Kontrolle in jeder Situation. Technologie: Exact Actuation. Bei der Einführung der Rennrad-Technologien hat SRAM für 11-fach-Schaltungen auf das bewährte SRAM MTB 1:1-Übersetzungsverhältnis zurückgegriffen (Federweg Schaltzug : Schaltwerkbewegung). Exact Actuation trägt dazu bei, ein einfacheres und stabileres Gleichgewicht zwischen dem Design der Schaltwerkaufhängung, engen Zahnkranz-Zwischenräumen und exakter Zugspannung herzustellen. Das Ergebnis: ein Schaltsystem, das sich kinderleicht bedienen lässt. • Einsatzzweck: Rennrad • Bremstechnik: hydraulisch • Gewicht: 344 g • Details: - Ideale Fingergriffweite, höchsten Komfort und ultimative Kontrolle - Neu gestaltete Entlüftungsöffnung für einfacheren Zugang - Neu gestalteter Hauptzylinder mit neuem Dichtungs- und Kolben-Design • Typ: mit Bremshebel • Bremsscheibe: ohne Bremsscheibe • Materialangaben: Aluminium • Ausführung: vorne • Besonderheiten: Hebel ergonomisch geformt • Schalthebel • Schalttechnik: ohne Bremshebel • Bremshebellänge: Vollhand Lieferumfang: inkl. Schaltzug Bremsscheibe: empfohlener Rotor: Sram Centerline Bremssattel: Bremssattelaufnahme vorne: Flat Mount Bremskolbenanzahl vorne: 2 Montagefertig befüllt Bremsleitung: Leitungslänge vorne: 95 cm Bremsflüssigkeit: DOT5.1 Typ: SRAM.
Warnung für Kunden aus Australien und anderen Ländern:Der linke Schalthebel arbeitet mit dem Umwerfer und der rechte Schalthebel arbeitet mit dem Schaltwerk.Das Geheimnis großen Spaß auf jeder Fahrt ist zuversichtlich und sicheres Abbremsen.Lassen es krachen , wo Sie wollen, zu wissen , dass Sie aufhören können , wenn Sie wollen.Geben Sie die Apex 1 HRD Shift-Bremssteuerungen.Mit unserem bewährten HydroR Bremssystem liefert 1 Apex ruhiges Vertrauen auf jeder Fahrt.Gepaart unseren HydroR Bremshebel ist unser DoubleTap ® 11-fach Schalthebel, gebaut genaue Verschiebung zu schaffen , die Sie auf , egal verlassen können , wo Sie reiten.Merkmale:- SRAM Straße ExactActuation 11-fach kompatibel - Verwendet DOT 5.1 Bremsflüssigkeit - Caliper in beide 74mm und Flachmontage Versionen - Hebelkörper-Design bietet eine hervorragenden Finger wickelt, Komfort und Kontrolle - Wandelt leicht zwischen 160mm und 140mm Rotoren mit Adapter Klammern - Geschmiedete Aluminium-Scheibenbremssattel mit Stahlunterlagen organischen Pads und Stahl-Hardware - Zwei Kolbenhydrauliksattel Spezifikations:- GEWICHT:344g - GESCHWINDIGKEITEN:11 - EMPFOHLENE GRUPPE:SRAM APEX ® 1 - TECHNOLOGIE HIGHLIGHT (S):ExactActuation ? Technologies:DoubleTap:- DoubleTap ® macht Gangwechsel einfacher und schneller, die mühsam und umständlich Eingriff zu beseitigen , die mit zwei Hebelsystemen.DoubleTap Griffe Up- und Herunterschalten in einer kurzen, geschwungener Bewegung, mit minimalem Aufwand und maximalem Komfort , egal wo Sie an den Bars.DoubleTap ® verwendet zwei Klinken, eine für das Klinkenrad zu halten, und einen für sie nach oben und unten durch den Gangwechsel zu transportieren.Die Klinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig , je nachdem wie weit LeapFrog kann, und mit wie viel Druck, schieben Sie den Schalthebel.Mit kurzen, schnellen Taps die Transportklinke (04) bewegt sich das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich.Herunterschalten kommt über einen längeren Schwung des Hebels (in der gleichen Richtung nach innen man hochschalten, sondern auf einen ergonomisch maximierte Winkel von 15 °) mit der Halteklinke (03) und die Transportklinke sie schnell und reibungslos leapfrogging.Lage, Lage, Lage:DoubleTap eint Bewegung unidirektionale Hebel (05) arbeiten einwandfrei, egal welche Position Sie Verschiebung aus.Seine Doppelgelenk-Ausführung (01), die von dem Bremsschwenk vollständig getrennt ist, wird leicht aus den Hauben oder den Tropfen in Eingriff.Im Gegensatz zu allen anderen vorverlegten Fußrasten, DoubleTap ® können Sie auch den Schalthebel in gegen die Stangen ziehen , so dass Sie hochschalten kann beim Sprinten oder angreifen , ohne einen festen Griff zu verzichten.Auf DoubleTap ® steuert, verschieben sich die Bremse und Hebel vollständig unabhängig sind, jeweils mit ihren eigenen Betriebsdrehpunkten.Dies ermöglicht nicht nur für die Multifunktionalität, es entfällt auch die Gefahr von Bremsen oder Schieber unbeabsichtigt-ein unglücklicher Nebeneffekt von anderen Schalen / Bremshebels Design eingreift.
Der hydraulische Schaltung/Bremse Apex 1°wurde völlig neu gestaltet, sowohl innen als auch außen, für einen leistungsstarken Bremsvorgang ohne Anstrengung und in jeder Situation
