Acps-Oris Anhängevorrichtung Oris AK41

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Acps-Oris Anhängevorrichtung ORIS AK41 050-023

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Anhängevorrichtung BOSAL 050-023 für VW Audi Golf Plus V VI A3

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Anhängevorrichtung: mit abnehmbarem Kugelkopf D-Wert [kN]: 10,00 Stützlast [kg]: 100 Anhängelast [kg]: 2100 Prüfzeichen: ECE7_0286 Montagezeit (in Std.): 1,5

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Anhängevorrichtung: mit abnehmbarem Kugelkopf; D-Wert [kN]: 10,00; Stützlast [kg]: 100; Anhängelast [kg]: 2100; Prüfzeichen: ECE7_0286; Montagezeit (in Std.): 1,5; Menge: 1; mechanisch bearbeitet: ohne Ausschnitt für Stoßfänger, mit sichtbarem Ausschnitt für Stoßfänger; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1K-C-650000, 1K-D-400000, 1K-9-200000; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1K-9-400001, 1K-4-000001; Fahrzeugtyp: A3; Baujahr bis: 08/2012, 07/2007, 05/2006, 12/2008, 05/2007, 11/2012; Baujahr ab: 05/2005, 05/2009; Anhägerkupplung

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Der ausgezeichnete Produzent Oris konzipiert und stellt diese Anhängerkupplung speziell für Ihren VW GOLF V her. Das abnehmbare AK 41 System für VW GOLF V ist hoch belastbar und damit bestens geeignet um in allen Nutzungsbereichen eingesetzt zu werden. Das von unten gesteckte vollautomatische System besticht dabei durch herausragende Bedienung, hochwertigste Verarbeitung sowie eine dezente Optik. Das Oris System ist für anspruchsvolle VW GOLF V Autofahrer das ultimative System. Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Eine Anhängelast von maximal 2100 kg sowie eine Stützlast von 100 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 10 kN. Eine Bearbeitung im sichtbaren Bereich des Stoßfängers ist notwendig. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers. Um den ausgeschnittenen Teil zu verstecken, stellen VW und Rameder unter „passendes Zubehör“ eine Abdeckung bereit. Diese VW GOLF V Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.