Der GX Eagle Transmission-Schaltwerk ist nichts anderes als ein kleineres Modell. Es bietet alles, was ein Eagle Transmission-Schaltwerk möglicherweise bieten kann, und noch mehr. Es verfügt über eine neu positionierte Batterie und ein neu konfiguriertes Getriebe, um sich vor Stößen besser zu schützen. Um die scharfe Schaltung und das auffällige Aussehen über seine gesamte Lebensdauer beizubehalten, können harte Fahrer sowohl die Schutzskid Plates als auch den zweiteiligen äußeren Link ersetzen, wenn nötig, wodurch dies das reparaturfreundlichste Schaltwerk ist, das wir je gemacht haben. Es verfügt auch über die erste jemals werkzeuglose Käfig- und Kupplungsassembly - so dass sie sowohl abnehmbar als auch upgradable ist. Mit einem Stahlinnenkäfig, der noch mehr Robustheit hinzufügt, wurde es für Fahrer der realen Welt gebaut. Wie alle Eagle Transmission-Schaltwerke ist es mit einer neuartigen Hangerless-Schnittstelle entwickelt worden, die sich um die Radachse selbst schließt und direkten Kontakt zur Kassette ohne Aufhänger ermöglicht. Die neuen Transmission-Schaltwerke verfügen über das gleiche intuitive Verbindungs- und Einrichtungsverfahren wie unsere Eagle AXS-Schaltwerke. Die revolutionäre Vollmontage-Befestigungsmethode erzeugt eine weitaus stärkere Verbindung, da sie beide Seiten des Rahmens greift. Es sei festgestellt, dass das GX Eagle Transmission-Schaltwerk nichts nachsteht. Es ist alles für den ganzen Tag. Features: - Revidierte Batterieposition, neu konfiguriertes Getriebe, austauschbare Schutzskid Plates und äußerer Link, werkzeugfreier Käfig und Kupplung - Installation und Kopplung über das zuverlässige und vertraute Standard AXS-Einrichtungs- und Kopplungsverfahren - Hangerless-Schnittstelle, Vollmontage-Befestigungsmethode - Radikal einfacher Setup-Prozess, keine Anpassung erforderlich - AXS-Batterie und Pod-Controller separat erhältlich Technische Daten: - Geschwindigkeit (rd): 12s T-Typ - Käfigmaterial (rd): Stahl - Maximalzahn: 52 - Gewicht (g): 470 - Gewicht basierend auf: ohne Batterie Technologie: X-SYNC: - SRAM X-SYNC lx Kettenblätter bieten höchste Leistung und Haltbarkeit. Die SRAM X-SYNC hohen quadratischen Zähne greifen früher als die traditionellen dreieckförmigen Zähne ein. Die scharfe und schmale Zahnform sowie abgerundete Fasekanten helfen bei der Verwaltung einer abgelenkten Kette. Um die bestmögliche Leistung in schlammigen Bedingungen zu gewährleisten, wurden die X-SYNC Kettenblätter mit Schmutzabstreifmulden für die inneren Kettenglieder und Rollen entworfen. X-SYNC Ringe sind ein integraler Bestandteil der SRAM lx Antriebstechnik. Akzeptiere keine Imitation. Eagle: - Eagle-Technologie stellt unsere neueste lx Antriebstechnologie dar.Eagle ist eine leichtere, einfachere, langlebigere und einfacher zu bedienende Antriebstechnik. Eagle bietet neue LX-Komponenten, die für noch mehr Haltbarkeit und Leistung bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis im Vergleich zu anderen Antriebstechnik-Lösungen entwickelt wurden. Die Eagle-Technologie bietet auch einen erweiterten Gangbereich von 520%, was dem 2x11-Antriebstechnik entspricht.AXS:- AXS ist SRAMs neues System zur Integration von Fahrradkomponenten, das elektronische Fahrradkomponenten und Software verbindet. Die SRAM AXS-App ermöglicht es den Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, Komponentenverhalten zu ändern, Steuerelemente anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und Firmware-Updates durchzuführen.
Hinterer Umwerfer GX T-Type Eagle AXS Das GX Eagle Transmission-Schaltwerk bietet alles, was ein Eagle Transmission-Schaltwerk bieten kann, und noch viel mehr. Es zeichnet sich durch eine neue Position des Akkus aus, um es besser vor Stössen zu schützen und um sanfte Schaltvorgänge sowie ein bemerkenswertes Aussehen während seiner gesamten Lebensdauer beizubehalten. Gnadenlose Mountainbiker können die Schutzplatten und das äussere zweiteilige Parallelogramm austauschen. Ausserdem verfügt es über einen Gabelkopf, der sich ohne Werkzeug montieren lässt, sodass er sowohl leicht zu demontieren als auch einfach zu erweitern ist. Mit einem inneren Gabelkopf aus Stahl, der ihn noch robuster macht, wurde er für Mountainbiker entwickelt, die sich unter realen Bedingungen bewegen. Wie alle Eagle Transmission-Schaltungen wurde sie für eine neuartige Montage ohne Ausfallenden entwickelt. Sie wird um die Achse des Laufrads herum montiert und liegt direkt an der Kassette an, ohne dass Ausfallenden erforderlich sind. Merkmale: - T-Type-Kompatibilität - Überarbeitete Batterieposition, neu konfiguriertes Gehäuse, austauschbare Schutzplatten und äusseres Kettenglied, Gabelkopf und Kupplung erfordern keine Werkzeuge - Installation und Pairing über das standardmässige AXS-Installations- und Pairing-Verfahren, zuverlässig und vertraut - Schnittstelle ohne Halterungen, ein Full Mount-Befestigungsmodus - Sehr einfacher Konfigurationsprozess, keine Einstellungen erforderlich - AXS-Akku und Controller Pod separat erhältlich.
