NGK CR4 8054

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In modernen Motoren bestehen Zylinderköpfe normalerweise aus Aluminium, und bei Hitze dehnt sich dieses Material stärker aus als Zündkerzen, sodass sich sein Gewinde festfrisst. Deshalb muss der Motor beim Wechseln der Zündkerzen komplett kalt sein.Merkmale:- Lösen Sie die montierte Zündkerze.- Entfernen Sie vor dem Entfernen Ablagerungen und Schmutz aus der Befestigungsbohrung mit Hilfe einer Bürste oder, wenn Sie die Möglichkeit haben, durch Anwendung von Druckluft.- Schrauben Sie die alte Zündkerze ab.- Groben Schmutz im Bereich des Zündkerzenlochs entfernen.- Die Zündkerze von Hand bis zum Anschlag einfädeln.- Verwenden Sie niemals Zündkerzen, die unverpackt auf eine harte Oberfläche gefallen sind.- Setzen Sie den angezeigten Schraubenschlüssel richtig auf die Zündkerzenmutter und ziehen Sie ihn mäßig an.- Zündkerzenstecker mit Draht- Rohrtyp: Abgewinkelt- Zündkerzenklemme: Mit KappeSpezifikationen:- Zündkerzendurchmesser: Ø 10/12/14 mm- Abmessungen: 49,5 x 46 x 19,5 mm- Kabellänge: 500 mm- Material: Gummibeschichtet

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NGK Zündkerzenstecker Wasserdicht, Phenolharz, entstört

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90° abgewinkelt | Artikel: NGK 90° abgewinkelter CR4 Zündgurt für Olive Coil