Fox Transfer Neo F-s K 175

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2026_25, Transfer Neo, F-S, K, Ø 31.6mm, 175mm Drop, Remote, AM

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Die Sattelstütze Transfer Neo FS von Fox Racing ist eine hochmoderne absenkbare Sattelstütze, die speziell für den Einsatz im Mountainbike-Bereich entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch ihr innovatives, zum Patent angemeldetes Low-Profil-Kopfdesign aus, das eine optimale Bewegungsfreiheit ermöglicht. Mit einem Gewicht von nur 650 Gramm bietet sie eine hervorragende Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Die Sattelstütze ist mit einem hydraulischen Verstellsystem ausgestattet, das eine präzise und reibungslose Anpassung der Höhe ermöglicht. Die benutzerfreundliche Bedienung erfolgt über einen kurzen, ergonomischen Hebel, der I-Spec EV kompatibel ist und mit einer langlebigen CR2032-Batterie betrieben wird. Die Transfer Neo FS ist nicht nur schnell, sondern auch effizient, mit einer Betriebszeit von bis zu 30 Stunden bei voller Ladung. Diese Sattelstütze ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Mountainbiker, die Wert auf Leistung und Zuverlässigkeit legen. - Patentiertes Low-Profil-Kopfdesign für optimale Bewegungsfreiheit - Schrader-Ventil zur individuellen Luftdruck- und Hub-Einstellung - Ergonomischer Hebel für einfache Bedienung, I-Spec EV kompatibel - Batterieplatzierung nach hinten für bessere Handhabung - Bis zu 30 Stunden Betriebszeit bei voller Ladung.

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FOX Sattelstütze Transfer Neo F-S Factory Kashima Coat | 2025 | 175 mm Fast, faster, NEO! Im Jahre 2016 präsentierte FOX die erste Generation der TRANSFER, seitdem sind die Begriffe Vario-Sattelstütze, Dropper Post etc. aus der Mountainbike Branche nicht mehr wegzudenken. Der Zugewinn an Fahrspaß und vor allem Fahrsicherheit wurde durch dieses Bauteil erheblich gesteigert. Wurden die ersten Stützen ihrer Art damals meistens noch extern verlegt, dann aufgeräumt im inneren des Rahmen, geht FOX nun den nächsten Schritt: Die Transfer wird elektrisch und verzichtet auf jegliche Kabel und Züge. Der Zusatz "NEO" weißt darauf hin. Dieses eigens entwickelte Neo-Funk-System übernimmt jetzt den Job der Verstellung. Es soll laut Fox die Signale 100 mal schneller als Bluetooth übertragen und 20 mal schneller als die elektronischen Modelle der Mitbewerber. Eine kleine Kopplungstaste erlaubt die Verbindung zur Remote direkt und ohne App. Das Innenleben basiert auf der 2025er FOX Transfer und bietet ebenfalls die bequeme Justierung der Ausfahrgeschwindigkeit über den Luftdruck. Unter der Sattelklemmung befindet sich ein Autoventil, welches sich mit einer Gabelpumpe befüllen lässt (max. 325 psi). Damit Du stets über den Status des Akkus informiert bist, bietet eine kleine LED die notwendige Information über die Akku-Kapazität. Folgende Stufen gibt es: - Grün: bis 25% - Gelb: 10 - 25% - Rot: unter 10% REMOTE Gesteuert wird die Sattelstütze, wie üblich, über den Remote am Lenker. Dank drei verschiedener Befestigungsmethoden, kannst Du den Controller perfekt in Dein Cockpit integrieren. So gehören eine klassische 22,2 mm Klemmschelle zum Lieferumfang, wie auch eine I-SPEC EV und eine Matchmaker-Schelle. Der Hebel ist gummiert und bietet Dir auch unter schlechten Witterungsbedingungen einen sicheren Grip. Im Inneren arbeitet eine CR2032 Knopfzelle mit einer Laufzeit von rund 8 Monaten, diese kann unkompliziert ausgetauscht werden. Ein kleine Kopplung