Pressol Kanister 20 l

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Kraftstoffkanister für Benzin, Diesel aus verstärktem HDPE mit flexiblem AuslaufDas Material besteht aus robustem und abriebfesten HDPE (Polyethylen mit extrem hoher Dichte). Wir haben uns hier bewusst gegen Metall- und Stahlkanister entschieden, da diese mittlerweile zahlreiche Nachteile zum neuentwickelten HDPE-Kanister aufweisen.Vorteile von HDPE-Kanistern im Vergleich zu Stahl- und Metallkanistern:Der HDPE-Kanister ist leichter als ein Metall-KanisterEs können sich keine Rostpartikel im Kraftstoff anreichernEs entsteht deutlich weniger Wasserkondensat, welches den Kraftstoff verunreinigtGeringere Temperaturleitfähigkeit als bei Stahl- oder MetallausführungRobust und unempfindlich gegen Schläge und StößeZusätzliche Vorteile dieses Kanisters:Praktische Griffmulden am Boden damit beim Einfüllen der Kanister nicht wegrutscht und man kontrolliert befüllen kannbeidseitige Sichtstreifen mit Skala damit man zu jeder Zeit die Füllmenge im Blick hat.Ausfüllstutzen inkl. Entlüftung wird praktisch im Kanister verstaut und kann somit nicht verschmutzen oder verloren gehenVerschlusskappe ist fest an der Ausfüllöffnung angebracht - damit kann diese nicht verloren gehenDer Deckel ist separat abgedichtet, damit definitiv nichts auslaufen kannSpezifikation:Flexibles Auslaufrohr mit integrierter EntlüftungAuslaufrohr wird im Kanister aufbewahrtVerschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichertTechnische Daten:Inhalt: 20 LiterUN-Zulassung un 3H1 / Y /100/ CZ / PRES - IMET 18100Alle Kraftstoffkanister (UN) müssen ab dem 1.6.2015 vom Endverbraucher nach der GHS/CLP-Verordnung gekennzeichnet werden.Werkstoff Kanister HDPE (Polyethylen hoher Dichte)Farbe Kanister schwarzgrau, RAL 7021Werkstoff Verschlusskappe und Adapter PolypropylenWerkstoff Auslaufrohr und Fixierband LDPE (Polyethylen niederer Dichte)Farbe Verschlusskappe rot, RAL 3001Farbe Fixierband und Adapter eisengrau, RAL 7011Farbe Auslaufrohr weiß, transparentLänge Auslaufrohr: 245 mmØ Auslauf: 20mmHöhe (mm) 433Grundfläche LxB (mm) 381 x 201Gewicht: 0,95 kgDer 20-Liter Kanister ist Ihnen doch zu groß und befüllt zu schwer? Dann wechseln Sie doch einfach zum kleineren Kanister in der 10 Liter Größe: hier klickenWICHTIG: Als erstes die graue Verschraubung zusammen mit dem roten Deckel ca. eine Umdrehung öffnen, bis der Kanister entlüftet wird. Dadurch kann kein Kraftstoff austreten und der Kanister wird sauber entlüftet. Wird als erstes der rote Deckel aufgeschraubt, entlüftet der Kanister nach außen. Anschließend wieder zuschrauben und den roten Deckel abnehmen. Nun kann die graue Verschraubung herausgeschraubt und der Auslauf am Kanister befestigt werden. Kunststoff-Kraftstoffkanister Eigenschaften:Aus Polyethylen, robust und schlagunempfindlichMit beidseitigen Sichtstreifen und Skala zum sofortigen Erkennen der FüllmengeFlexibles Auslaufrohr integriert im Kanister mit patentiertem KanisterverschlussKeine Verschmutzung des Auslaufs durch Verstauen im Inneren des KanistersVerschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichertMit UN-ZulassungFür flüssige Kraftstoffe aller Art (nur für Verpackungsgruppe 2 der ADR/RID) Lieferumfang:Mit Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung. Technische Daten: Gewicht: 0,95 kgAusführung Auslauf: Auslaufrohr (Benzinfahrzeuge), Faltenbalg-Auslaufrohr, Auslaufrohr, Auslauftülle, integriertes Auslaufrohr (Kanisterkörper), Diesel-Fehlbetankungsschutz, Auslaufstutzen, Auslaufrohr mit VerschlussAusstattung: Integriertes Auslaufrohr (Kanisterkörper)Material: KunststoffMaterial Auslauf: High-Density-Polyethylen Bitte beachten Sie: Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Gewicht: 0,95 kgAusführung Auslauf: Auslaufrohr (Benzinfahrzeuge), Faltenbalg-Auslaufrohr, Auslaufrohr, Auslauftülle, integriertes Auslaufrohr (Kanisterkörper), Diesel-Fehlbetankungsschutz, Auslaufstutzen, Auslaufrohr mit VerschlussAusstattung: Integriertes Auslaufrohr (Kanisterkörper)Material: KunststoffMaterial Auslauf: High-Density-Polyethylen Bitte beachten Sie: Dekoratio