VIGOR Antriebswellen-Auspressvorrichtung, V2849, 2-tlg.Sortiment

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Allgemeine Beschreibung Die VIGOR Antriebswellen-Auspressvorrichtung ist ein 2-teiliges Werkzeugset, das speziell für das Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug entwickelt wurde. Mit einer Arbeitszeit von nur circa 5 Minuten ermöglicht dieses Werkzeug eine effiziente Anwendung für Pkw mit T4- und 5-Loch-Naben. Die Vorrichtung vermeidet die Erwärmung und Beschädigung der Antriebswelle sowie anderer Fahrzeugteile. Technische daten Anzahl Werkzeuge: 2 Hydraulikzylinder: 18 Tonnen oder 22 Tonnen Installation Die Nabe mit den Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben. Die Antriebswelle mit dem Hydraulikzylinder auspressen. Zusätzlich kann der Schlagkörper montiert werden, um über den Einsatz eines Hammers zusätzliches Kraftaufbringen zu ermöglichen. Anwendung Herausziehen der Radnabe mit dem Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872. Geeignet für den Ausbau bei Altersverschleiß, defekten Achsmanschetten oder unsachgemäßer Montage. Effizienter Ausbau bei verrosteten oder geklebten Antriebswellen.

GLS, Spedition

Arbeitszeit nur circa 5 MinutenAuspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am FahrzeugLochkreis:4-Loch: 92 - 120 mm5-Loch: 98 - 131 mmFlansch-Innendurchmesser:4-Loch: 75 mm5-Loch: 80 mmKein Erhitzen notwendigVermeidet Beschädigung der Antriebswelle und umliegender TeileFür Pkw mit T 4- und 5-Loch-Nabe durch gesenkte Langlöcher für RadschraubenAnwendung:Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschraubenAntriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers)Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872Aufbau AntriebswelleDie Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum DifferenzialausgangRaus damit:Schadensursachen und Gründe für den AusbauAltersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigenUnsachgemäßer EinbauVerbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder GetriebeBei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die AntriebswelleLeichter und schneller Ausbau bei verrosteten AntriebswellenLeichter und schneller Ausbau bei geklebten AntriebswellenKorrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau

Post/DHL, UPS, Trans-o-Flex, Spedition

Arbeitszeit nur circa 5 Minuten Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug Für Pkw mit T 4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben Vermeidet Erwärmung · Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen Anwendung:Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers) Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872 Aufbau AntriebswelleDie Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes · über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte · der andere zum Differenzialausgang Raus damit: Schadensursachen und Gründe für den AusbauAltersbedingter Verschleiß · welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten · bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu · dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen Unsachgemäßer Einbau Verbundarbeiten · bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim AusbauWeitere technische Eigenschaften:· Hydraulikzylinder: V2854· Verwendung: V2922· Zubehör: V3147