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Artikelbeschreibung:
Mehr Selbstvertrauen bei Nässe und Trockenheit, selbst bei 50 % Abnutzung. Warum sollten Sie sich für MICHELIN Road 5 und MICHELIN Road 5 Trail-Reifen entscheiden? 1 für Nasshaftung auf der Straße. Unter Verwendung der neuesten kombinierten Technologien von MICHELIN 2CT und 2CT+ und der neuesten Generation von Mischungen und Lamellenprofilen bieten Ihnen die MICHELIN Road 5-Reifen die beste Nasshaftung im Vergleich zu ihren Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse auf trockenen Straßen. Laut internen Studien in Fontange, einer Michelin-Teststrecke, unter Aufsicht eines unabhängigen Zeugen, bei dem MICHELIN Road 5-Reifen mit METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT und BRIDGESTONE T30 EVO-Reifen verglichen wurden Dimensionen 120/70 ZR17 (vorne) und 180/55/ZR17 (hinten) auf Suzuki Bandit 1250. Externe Tests, die vom von Michelin eingesetzten MTE-Testzentrum durchgeführt wurden und MICHELIN Road 5-Reifen mit MICHELIN Pilot Road 4, METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT und BRIDGESTONE T30 EVO-Reifen in den Dimensionen 120/ 70 ZR17 (vorne) und 180/55/ZR17 (hinten) auf einer Kawasaki Z900 ergeben die beste Trockenleistung insgesamt und 1 für das Handling. Erleben Sie selbst bei 50 % Abnutzung ein hervorragendes Bremsverhalten bei Nässe. Selbst bei 50 % Abnutzung hält ein MICHELIN Road 5-Reifen dank der evolutionären MICHELIN XST Evo-Lamellen so schnell wie ein brandneuer MICHELIN Pilot Road 4-Reifen. Laut internen Studien von Ladoux, dem Michelin-Kompetenzzentrum, wurden unter der Aufsicht eines unabhängigen Zeugen MICHELIN Road 5-Reifen, die für 3502 Meilen und mit 50 % verbleibender Profiltiefe verwendet wurden, mit neuen und ungetragenen MICHELIN Pilot Road 4-Reifen verglichen. Fahrspaß. Mit seinem verbesserten Trockengrip und seiner Stabilität und dem besten Handling im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten bietet es dank MICHELINs patentierter ACT+-Karkassentechnologie noch mehr Fahrspaß.3 . Externe Tests, die vom von Michelin eingesetzten MTE-Testzentrum durchgeführt wurden und MICHELIN Road 5-Reifen mit MICHELIN Pilot Road 4, METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT und BRIDGESTONE T30 EVO-Reifen in den Dimensionen 120/ 70 ZR17 (vorne) und 180/55/ZR17 (hinten) auf einer Kawasaki Z900 ergeben die beste Trockenleistung insgesamt und 1 für das Handling. Road 5 ReifenHervorragende Nasshaftung dank patentierter Michelin® Water Sipe TechnologyTM und neuesten 2CT- und 2CT+-Mischungen (1)Verbesserter Nassgrip und Stabilität durch Michelins patentierte ACT+ Karkassentechnologie (2)Selbst nach 3.500 Meilen bremsen Michelin® Road 5 Reifen so kurz e Michelin® Pilot® Road 4 Reifen dank der evolutionären Michelin® XST Evo Lamellen (3)(W)-Kennzeichnung für Geschwindigkeiten über 168 mph(1) Basierend auf internen Nässerundenzeiten im Vergleich von Michelin® Road 5 Reifen mit Metzeler® Roadtec 01, Dunlop® Roadsmart III, Continental® ContiRoadAttack 3, Pirelli® Angel GT, Bridgestone® T30 EVO und Michelin® Pilot® Road 4 in den Größen 120/70 ZR17 (vorn) und 180/55 ZR17 (hinten) auf einer Suzuki® Bandit 1250S (2013), durchgeführt in Ladoux, Frankreich. Die tatsächlichen Ergebnisse können abweichen.(2) Basierend auf von Dritten ingegebenen Tests, bei denen Michelin® Road 5 Reifen mit Michelin Pilot® Road 4 Reifen in den Größen 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR17 (hinten) an einer 2017er Kawasaki® Z900 am MTE Test Center in Stuttgart verglichen wurden. Die tatsächlichen Ergebnisse können variieren.(3) Basierend auf internen Nassbremsentests: Vergleich zwischen neuen Michelin® Pilot® Road 4 Reifen und abgefahrenen (3.502 Meilen) Michelin Road 5 Reifen in den Größen 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR17 (hinten) auf einer Suzuki® Bandit 1250S (2013), durchgeführt 2016 in Ladoux, Frankreich. Die tatsächlichen Ergebnisse können variieren. Speziell entwickelt für Großenduros im sportlichen StraßeneinsatzAgiles und präzises H