Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RoF 225/45 R18 95Y

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45R18 95Y XL MFS * ROF

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 * RunFlat XL Sommerreifen 225/45 R18 95Y | 73884

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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 * FP ROF XL Runflat 225/45R18 95 Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 225/45R18 95 Y (2254518) und hat folgende Eigenschaften: Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet ***AUTOBILDALLRAD 04/2017- SUV:sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher. ***AUTOBILD 10/2017- 225/50R17: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste. ***AUTOMOTORSPORT 07/2017- Stabil fahrbarer, leicht kontrollierbarer Reifen auf nasser und trockener Bahn. Kurze Bremswege trocken, leises Abrollen. ***AUTO BILD SPORTCARS 04/2017 -sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze Trockenbremswege. ***AUTOBILD 13/2017- sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand. ***AUTOMOTORSPORT 06/2018- Sehr ausgewogener Reifen auf nasser und trockener Fahrbahnen, sicher mit leichter Untersteuertendenz und schwachen Lastwechselreaktionen.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45R18 95Y XL MFS * ROF

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können.Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen StraßenVerbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes HandlingEingesetzt von führenden AutomobilherstellernReinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten.Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen.ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße.Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit.MerkmalActive Braking TechnologyGrip Booster TechnologyReinforced Construction TechnologyAsymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der AußenschulterAusgeprägte Profilrillen im MittenbereichVariabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte KarkasseWirkungDie Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche.Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße.Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung.Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter.Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern.Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.Geringere ungefederte Masse.NutzenKürzere Bremswege auf trockener und nasser StraßeKurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser StraßeOptimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und LaufleistungHohe Stabilität in KurvenNiedriges ReifengeräuschGute Sicherheit bei Aquaplaning-GefahrGeringes ReifengeräuschVerbesserte Lenkpräzision und Handling TestergebnisseDer Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen*1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen*4% besseres Nasshandling*10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen*** Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S

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High Performance bis in die Kurve Die Lenkpräzision sowie die Kurvenstabilität sind bei diesem sportlichen Reifen-Modell besonders ausgeprägt. Während die steifen Profilblöcke im Schulterbereich sich auch bei extremen Lenkmanövern kaum verformen, halten die glatten Mittelrippen den Kontakt zur Fahrbahn. Die Fahrstabilität, auf die Sie sich auch in besonders kurvigen Straßen verlassen können, sorgt für ein besonders sportliches Fahrvergnügen. Erhöhte Haftung dank besonderer Gummimischung Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 begeistert mit fortschrittlicher Technologie: Die Gummimischung beinhaltet Harze, die die Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen intensivieren. Dadurch wird die Bremskraft zudem verstärkt auf die Straße übertragen. Vermindertes Aquaplaning-Risiko Für ein reduziertes Aquaplaning-Risiko besitzt der Goodyear viele Rillen im Profil. Breite umlaufende Längsrillen sowie Querkanäle nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern vom Reifen ab.

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GOODYEAR EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 (*) RSC ROF 225/45R18 95Y (*) RSC ROF XL MFS

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225/45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 * RSC XL ROF

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Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip Rollwiderstand und Laufleistung.Das asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und für niedriges Reifengeräusch. Die Reduzierung des Reifengeräusches wird auch durch die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung (variabler Pitch) unterstützt.Dank der ausgeprägten Profilrillen im Mittenbereich besitzt der Reifen gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.- Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen- Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle- Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet