LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 1 l

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Hermes, Trans-o-Flex

Liqui Moly Motoröl Top Tec 4200 5W-30 New Generation 3706

Post/DHL, UPS, Trans-o-Flex, Spedition

Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. Das Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie, der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).

International, Post/DHL, Andere, Versand nach CH, Versand nach A

Spezifikationen und Freigaben ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31 MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 50700 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 50600 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.) Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00 Empfehlungen: ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Ölart: Synthesetechnologie Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoß leichter Motorlauf

Post/DHL, UPS

SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

Post/DHL

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 – Hightech-Leichtlauföl für höchste Anforderungen Maximale Performance, minimale Emission – das ideale Motoröl für moderne Fahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Das LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl auf Basis innovativer Synthesetechnologie. Entwickelt für Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen und anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPF) , übertrifft es selbst die härtesten Anforderungen führender Automobilhersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und VW . Besonders bei modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung (FSI, TDI, Common-Rail) sorgt das Öl für maximale Motorsauberkeit, schützt effektiv vor Ablagerungen, reduziert Schadstoffemissionen und hilft beim Kraftstoffsparen. Ihre Vorteile im Überblick Für moderne Benzin-, Diesel- & gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Verlängerte Ölwechselintervalle (WIV-kompatibel) Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) Schützt optimal vor Ablagerungen bei Direkteinspritzern Ausgezeichneter Verschleißschutz & hohe Motorsauberkeit Turbo- und Kat-getestet Schnelle Ölversorgung bei Kaltstarts Reduziert Öl- und Kraftstoffverbrauch Geeignet für Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Abgasnormen Einsatzgebiet Universell einsetzbar für Fahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter – ideal für: FSI-, TDI- und Common-Rail-Motoren CNG/LPG-Fahrzeuge Fahrzeuge der VW-Gruppe, Audi, BMW & Mercedes-Benz Fahrzeuge mit WIV-System oder langen Wartungsintervallen Nicht geeignet für: VW TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06/2006. Hinweis: Nur in unvermischtem Zustand verwenden. Herstellervorschriften beachten.

International, Post/DHL, Andere, Versand nach CH, Versand nach A

Spezifikationen und Freigaben ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31 MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 50700 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 50600 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.) Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00 Empfehlungen: ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Ölart: Synthesetechnologie Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoß leichter Motorlauf

Post/DHL, DPD, Trans-o-Flex, Spedition

<h2>Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation</h2> <p>Das <strong>Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation</strong> ist ein Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie. Es schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle ...

Post/DHL, UPS, DPD

Beschreibung Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.

Post/DHL, Spedition

Farbe: braun • Gebindeart: Kanister • Geeignet für: Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. • Geruchseigenschaft: Charakteristisch • Marke: LIQUI MOLY • Serienname: Top Tec 4200 5W-30 New Generation • Höhe: 18,3 cm • Länge: 14,9 cm • Breite: 5,8 cm • Gewicht: 958 kg • Dichte: 0,855 g/ml • Gebindegröße: 1 l • Haltbarkeit: 60 Monate • Viskosität: 5W-30 • Inhalt: 1 l • Gefahrenhinweise (EUH-Sätze): EUH210 | Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. • Lieferumfang: 1 Stück

Marke: LIQUI MOLY.Spezifikationen:-LIQUI MOLY Motorenöl ́ ́TOP TEC 4200 New Generation ́ ́ SAE 5W-30, Synthese-Technologie, Freigaben:ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Spezifikationen / Herstellervorgaben:ACEA C2, BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren ab 6/2006), Wuöing (*nur für BMW Benzinmotoren ohne Partikelfilter im EU-Raum inkl. Norwegen, Schweiz und Liechtenstein zulässig)Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (inkl. FSI-, Common Rail- und Pumpe-Düse-Technologie).Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch zum Nachrüsten.Ausnahme:TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006, Turbo und Kat getestet.Hinweis:Betriebsanleitungen der Fahrzeughersteller und Motorenhersteller sind zu beachten.Die volle Wirksamkeit und der Schutz des Dieselpartikelfilters ist nur im unvermischten Zustand garantiert! Werkstatthinweis:In Tankstellen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls 5% nicht überschreiten.-TOP TECH 4200 5W-30 1L.-LIQUI MOLY MOTORÖL.