Falken Eurowinter HS01 215/50 R18 92V

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Winterreifen 215/50 R18 92V Falken EuroWinter HS-01 3PMSF | 98459

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Eurowinter HS01 215/50 R18 92V Winterreifen

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FALKEN EUROWINTER HS01 215/50R18 92V MFS

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Mit Technologie durch den Winter Der Falken Eurowinter HS01 wartet mit besonderen Technologien auf, um Sie gut durch den Winter zu bringen. Bei verschneiter Fahrbahn unterstützen die besonderen 3D Lamellen die Bodenhaftung. Diese bilden viele kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und Sie spüren diesen Vorteil beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Angenehmes Fahren auch bei Regen Bei Regen oder Schneematsch unterstützt der Eurowinter HS01 die Nasshaftung. Dazu leiten die v-förmigen Profilrillen Wasser schnell über die Reifenschultern aus der Aufstandsfläche. Das senkt das Aquaplaning-Risiko. Die ausgeklügelte Gummimischung und die besondere Profilgestaltung bewirken ein geringes Abrollgeräusch und bringen Sie so angenehm und komfortabel durch den Winter.

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Technische Daten: Produktreihe:Eurowinter HS01 Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:11.5 Reifenbreite:215 Breite:215 Reifenquerschnitt:50 Höhe:50 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:92 Lastindex:92 Geschwindigkeitsindex:V Geschwindigkeitsindex:V Reifenart:Wi Reifenart:Wi Reifenmaße:215-50-18 Gruppe:PKW Typ:Pkw Felgenschutz:Felgenschutz EPREL-id:448788 Schneegriffigkeit:1 M+S:Ja Luftfederbein Falken 336204 kompatibel mit: AutomodelleVW T-Roc (A11) 2.0 R 4motion (2019), VW T-Roc (A11) 2.0 TDI 4motion (2019-2021), VW T-Roc (A11) 1.5 TSI 4motion (2018-2019), VW T-Roc (A11) 1.6 TDI (2018-2021), VW T-Roc (A11) 2.0 TDI (2018), VW T-Roc (A11) 1.5 TSI (2017), VW T-Roc (A11) 2.0 TDI 4motion (2017), VW T-Roc (A11) 1.0 TSI (2017), VW T-Roc (A11) 2.0 TSI 4motion (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 2.0 TDI (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 1.6 TDI (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 1.5 TSI (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 1.0 TSI (2017), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (2018), SEAT Ateca (KH7) 1.5 TSI (2018), SEAT Ateca (KH7) 2.0 TSI 4Drive (2017), SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive (2016), SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI (2016), SEAT Ateca (KH7) 1.6 TDI (2016), SEAT Ateca (KH7) 1.4 TSI (2016), SEAT Ateca (KH7) 1.0 TSI (2016), AUDI Q2 (GAB) 35 TDI (2016), AUDI Q2 (GAB) 35 TDI quattro (2018), AUDI Q2 (GAB) 35 TFSI (2018), AUDI Q2 (GAB) 2.0 TFSI quattro (2017), AUDI Q2 (GAB) 2.0 TDI quattro (2016-2018), AUDI Q2 (GAB) 2.0 TDI quattro (2016), AUDI Q2 (GAB) 2.0 TDI (2016), AUDI Q2 (GAB) 1.6 TDI (2016-2018), AUDI Q2 (GAB) 1.0 TFSI (2016-2020), AUDI Q2 (GAB) 1.4 TFSI (2016), MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (2018), MAZDA CX-3 (DK) 1.8 SKYACTIV-D (DK4WS) (2018), MAZDA CX-3 (DK) 1.8 SKYACTIV-D AWD (DK2WS) (2018), MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G AWD (DK4W7, DKEAW) (2015), MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (DK5W, DK6W) (2015), MAZDA CX-3 (DK) 1.5 SKYACTIV-D AWD (DK4WS, DK5AW) (2015-2018), MAZDA CX-3 (DK) 1.5 SKYACTIV-D (DK2WS, DK5FW) (2015-2018), FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV (2019), FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV (2019), FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost (2019), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.5 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.5 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 2.0 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.5 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.5 EcoBlue (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.0 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.0 EcoBoost (2018), FORD Focus Mk4 Schrägheck (HN) 1.0 EcoBoost (2018), VW T-Roc Cabrio (AC7) 1.5 TSI (2019), VW T-Roc Cabrio (AC7) 1.0 TSI (2019), SUBARU Legacy V Kombi (BR) 2.0 i AWD (2012-2014), Breite in mm:215Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:50Bauweise:RadialreifenSchlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:92Geschwindigkeitsindex:V (240 km/h)Produkttyp:WinterreifenAnwendung:PkwFelgendurchmesser:18''Winterkennzeichnung:jaRollwiderstand:ENasshaftung:BExternes Rollgeräusch in Dezibel:70Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:2 Falken Eurowinter HS01High-End Winterreifengeneration auf dem neuesten Stand der Technik. „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie, 4D-Nano Design Compound und die mikro-optimierte Versteifung der Profilblöcke vereinen überzeugende Wintereigenschaften mit herausragender Leistungsfähigkeit auf Nässe und einem geringen Abrollgeräusch.EIGENSCHAFTEN UND VORTEILELaufrichtungsgebundenes Profildesign mit patentierter „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie4D-Nano Design Technologie Compound Mikro-optimierte Versteifung der ProfilblöckeExzellente Traktion und Bremsleistung bei Schnee & EisHerausragend

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Falken Eurowinter HS01 High-End Winterreifengeneration auf dem neuesten Stand der Technik. „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie, 4D-Nano Design Compound und die mikro-optimierte Versteifung der Profilblöcke vereinen überzeugende Wintereigenschaften mit herausragender Leistungsfähigkeit auf Nässe und einem geringen Abrollgeräusch. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE Laufrichtungsgebundenes Profildesign mit patentierter „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie 4D-Nano Design Technologie Compound Mikro-optimierte Versteifung der Profilblöcke Exzellente Traktion und Bremsleistung bei Schnee & Eis Herausragende Richtungsstabilität auf verschneiter Fahrbahn GEMACHT FÜR WINTERLICHE FAHRBAHNVERHÄLTNISSE Um in der kalten Jahreszeit den hohen Belastungen und Anforderungen zu genügen, bestehen Winterreifen aus einer Vielzahl von hochwertigen Inhaltsstoffen und konstruktiven Details. Am Beispiel des neuen EUROWINTER HS01: Innovatives Laufflächendesign Strömungsoptimierte Profilrillen Verstärken den „Wasserpumpeffekt“ Effektive und sichere Ableitung von Wasser Erstklassige Aquaplaning-Reserven Herausragende Traktion auf Schnee Neue Miura-Ori 3D Lamellentechnologie Flexible Lamellenstruktur für kurze Bremswege auf Schnee und Eis Höchstmögliche Versteifung der Lamellenkanten für optimale Stabilität in Kurven Signifikant verbesserte Traktion auf Schnee und Eis sowie ein gleichmäßigeres Verschleißbild Phasenverschobene Profilblöcke Reduziertes Abrollgeräusch Verbessertes Handling Erstklassiger Komfort