Tomket Sport 205/45 R17 88W XL

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TOMKET Sommerreifen 205/45 ZR17 TL 88W TOMKET SPORT XL

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Der Tomket Sport XL 205/45R17 88 (Z) W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/45R17 88 (Z) W (2054517).

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Sport 205/45 R17 88W XL Sommerreifen

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Kraftstoffeffizienz: c Nasshaftung: b Geräuschemission: 69 db

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PKW Sommerreifen TOMKET SPORT XL 205/45R17 W88. TOMKET SPORT XL ist eine sommerliche Hochleistungsbereifung der Marke TOMKET, ausgelegt für sportlich orientierte Fahrer im Alltag und bei zügiger Fahrt. Dieses Modell in der Dimension 205/45R17 88W verbindet sportliches Ansprechverhalten mit belastbarer Konstruktion und zeigt im Segment für verstärkte Reifen seine Rolle als verlässliche Komponente. Die Kombination aus spezifischer Laufflächenmischung und robuster Karkasse ist integraler Bestandteil der Produktphilosophie. Das Reifenbild arbeitet als vernetztes System: asymmetrische Profilgeometrie und ein festes Mittelband sorgen für präzises Lenkverhalten und stabile Seitenführungskräfte in Kurven. Breite Längsrillen reduzieren das Aquaplaning-Risiko und unterstützen eine konstante Nasshaftung ohne unnötigen Mehrverbrauch durch erhöhten Rollwiderstand. Die verstärkte Seitenwand und die auf Tragfähigkeit ausgelegte Karkasse liefern Lastreserven bei dynamischer Beanspruchung. Für den Fahrer bedeutet das spürbar vorhersehbares Fahrverhalten und gleichbleibende Performance über die Laufleistung hinweg. Ein gleichmäßiger Verschleiß sichert dauerhafte Bremswege und reduziert die Notwendigkeit frühzeitiger Reifenwechsel. Insgesamt bietet TOMKET SPORT XL einen sachlichen Kompromiss aus Agilität und Alltagstauglichkeit, weshalb die Marke TOMKET als langfristig sinnvolle Wahl erscheint.

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TOMKET TOMKET SPORT 205/45R17 88W XL BSW

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205/45 R17 88W Sport XL

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- Vier breite Rillen und ein asymmetrisches Profil sorgen für eine bessere Griffigkeit und reduzieren das Aquaplaning.- Eine signifikante Steifigkeit der zentralen Rippe des Reifens erhöht den Grip bei Beschleunigung und die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.- Solide Profilblöcke an der Reifenschulter sorgen für konstanten Druck und gleichmäßigen Verschleiß. Sie bieten maximale Stabilität auch bei plötzlichen Richtungsänderungen.