Maxxis Minion DHR II 29 x 2,40 Zoll 3C Maxxterra/Doubledown Casing/Tubeless Ready Faltreifen

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Der Minion DHR II ist ein komplettes Redesign. Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen wurden verbessert. Die Schulterknöpfe wurden vom legendären Minion DHF geliehen und dann als Hinterradreifen aufgepeppt. Die mittlere Lauffläche wurde stark angehoben und gerippt, um schnell zu rollen und beim Bremsen geradeaus zu fahren. Kombiniere den DHR II mit dem Minion DHF für die ultimative aggressive Riding Combo!Eigenschaften:Vielseitigstes ProfildesignSchlamm-, Schnee- und Hardpack-LeistungUCI-konformSpezifikationen:27,5 x 2,80

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MAXXIS Reifen Minion DHR II 29 x 2,40 WT 3C MaxxTerra TR DoubleDown Mit komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Wide Trail Casing (WT) Diese spezielle Karkassen Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassen Gewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortu

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3C Maxx Terra Compound Marke: Maxxis Reifentyp: Faltreifen Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Freeride

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Minion DHR II Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.

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Maxxis Minion DHR2 WT DD TR 3C MaxxTerra Mit komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Wide Trail Casing (WT) Diese spezielle Karkassen Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassen Gewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung. Hinweis: Wir raten strikt von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30% schwächen. 3C MaxxTerra Die richtige 3C Mischung für Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. Double Down Doubledown Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramid Wulst sind sie aber leichter als Downhillreifen, deutlich stabiler und robuster als TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.

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Der MAXXIS Reifen Minion DHR II in der Farbe Schwarz ist ein faltbarer Reifen in der Größe 29 x 2.40 (61-622). Er ist besonders für den Einsatz auf breiten Trails geeignet, was durch das Wide Trail Cassing (WT) gewährleistet wird. Der Reifen ist zudem Tubeless Ready (TR), was bedeutet, dass er ohne Schlauch gefahren werden kann und somit ein geringeres Gewicht sowie eine bessere Pannensicherheit bietet.. Die spezielle Gummimischung 3C Maxx Terra sorgt für eine optimale Balance zwischen Grip, Rollwiderstand und Verschleißfestigkeit. Dadurch bietet der Minion DHR II in allen Situationen einen sehr guten Grip und verkürzt den Bremsweg. Der Reifen ist zudem mit der Double Down (DD) Technologie ausgestattet, welche eine verstärkte Karkasse und Seitenwände bietet. Dies erhöht die Stabilität und schützt den Reifen vor Durchschlägen.. Mit einem Gewicht von 1180 Gramm eignet sich der Minion DHR II hervorragend für den Einsatz im Mountainbike Bereich, insbesondere im Downhill. Er zeichnet sich durch ein aggressives Profil mit großen Stollen aus, welches eine ausgezeichnete Traktion und Kontrolle auf anspruchsvollen Strecken bietet. Der Reifen bietet zudem einen geringen Rollwiderstand, was zu einer effizienten Kraftübertragung führt.. Der MAXXIS Reifen Minion DHR II ist ein absolut zuverlässiger Begleiter für alle Mountainbike-Enthusiasten, die Wert auf Performance, Sicherheit und Langlebigkeit legen. Egal ob im rauen Gelände, auf steilen Abfahrten oder schnellen Trailfahrten ? dieser Reifen meistert jede Herausforderung mit Bravour.. Wichtige Punkte:. - Marke: Maxxis. - Farbe: Schwarz. - Reifentyp: Faltreifen. - Größe: 29 x 2.40 (61-622). - Wide Trail Cassing (WT). - Tubeless Ready (TR). - Gummimischung: 3C Maxx Terra. - Double Down (DD). - Gewicht: 1180 Gramm. - Einsatzbereich: MTB, insbesondere Downhill. - Aggressives Profil mit großen Stollen. - Hohe Traktion und Kontrolle. - Geringer Rollwiderstand. - Zuverlässig, performancestark, sicher und langlebig.

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Der wohl beliebteste Gravity-Reifen auf dem Markt! Für optimalen Seitenhalt sorgen große abgestützte Seitenstollen während die quer angeordneten Mittelstollen maximale Bremstraktion ermöglichen. Der Minion DHR II ist Maxxis Do-it-all-and-everywhere Gravity-Reifen, der auch als Vorderreifen sehr gut funktioniert! Technologie: Wide Trail Casing Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. Die 2.40 und 2.50 breiten WT Reifen sind auf der Reifenflanke mit WT gekennzeichnet, die 2.60 breiten Modelle sind alle WT und auf 35 mm Felgenmaß optimiert, tragen aber keine Kennzeichnung. TR Tubeless ...