LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 1 l

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Inhalt: 1l Ausgezeichnete Motorsauberkeit Lange Motorlebensdauer

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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF ). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl das den Öl und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung ( LLK ). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo und Kat getestet. Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

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Liqui Moly Motoröl Leichtlauf High Tech 5W-40 3863

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LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 [1L] Spezifikation: Chrysler MS-10850 Spezifikation: PSA B71 2296 Spezifikation: PSA B71 2294 Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: Fiat 9.55535-Z2 Spezifikation: BMW LL-01 Spezifikation: Fiat 9.55535-N2 Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: Chrysler MS-10725 Spezifikation: MB 229.5 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: Fiat 9.55535-H2 Spezifikation: VAG 502 00 Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: Fiat 9.55535-M2 Spezifikation: Opel GM-LL-B-025 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: Porsche A40: Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie mit der neuesten Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsblatt auf Anfrage erhältlich. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

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Leichtlauf High Tech 5 W-40 Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie mit der neuesten Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

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Das Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ist ein Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Es ist ein Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Das Leichtlauf-Motorenöl ist speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Das Leichtlauf High Tech senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Inhalt: 1 l Leichtlauf Motorenöl mit Synthese Technologie geeignet für: Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) mischbar mit handelsüblichen Motorenölen Turbo- und Kat-getestet ausgezeichneter Verschleißschutz leichter Motorlauf hohe Scher- und Alterungsstabilität lange Motorlebensdauer optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß Freigaben: ACEA A3,ACEA B4,API SP,BMW Longlife-01,MB-Freigabe 229.5,Peugeot Citroen (PSA) B71 2296,Porsche A40,Renault RN 0700,Renault RN 0710,VW 502 00,VW 505 00 Empfehlungen: Chrysler MS-10725,Chrysler MS-10850,Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-N2,Fiat 9.55535-Z2,GWM,HAVAL,Opel GM-LL-B-025,Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3863 Inhalt: 1 l Leichtlauf Motorenöl mit Synthese Technologie geeignet für: Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) mischbar mit handelsüblichen Motorenölen Turbo- und Kat-getestet ausgezeichneter Verschleißschutz leichter Motorlauf hohe Scher- und Alterungsstabilität lange Motorlebensdauer optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß Freigaben: ACEA A3,ACEA B4,API SP,BMW Longlife-01,MB-Freigabe 229.5,Peugeot Citroen (PSA) B71 2296,Porsche A40,Renault RN 0700,Renault RN 0710,VW 502 00,VW 505 00 Empfehlungen: Chrysler MS-10725,Chrysler MS-10850,Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-N2,Fiat 9.55535-Z2,GWM,HAVAL,Opel GM-LL-B-025,Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3863 Gefahrenhinweise EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Sicherheitshinweise

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LIQUI MOLY Motoröl Öl Für Motor, Öl, Motorenöl: kompatibel mit VW Golf IV Schrägheck (1J1), kompatibel mit VW Golf V Schrägheck (1K1), kompatibel mit VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2), kompatibel mit VW POLO (9N), kompatibel mit VW GOLF VI (5K1) Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.

Andere

optimale Motorleistung leichter Motorlauf ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scherstabilität spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß ausgezeichneter Verschleißschutz lange Motorlebensdauer hervorragende Schmiersicherheit optimale Alterungsstabilität optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen Turbo- und Kat-getestet mischbar mit handelsüblichen Motorölen +++ optimale Motorleistung|leichter Motorlauf|ausgezeichnete Motorsauberkeit|hohe Scherstabilität|spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß|ausgezeichneter Verschleißschutz|lange Motorlebensdauer|hervorragende Schmiersicherheit|optimale Alterungsstabilität|optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen|schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen|Turbo- und Kat-getestet|mischbar mit handelsüblichen Motorölen Jetzt bei Jungheinrich PROFISHOPTM.