Ergon ST Core Evo S/M 174 mm Schwarz/Grau

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Der ultimative Sattel des Tourenradfahrers So viel Spaß kann Radfahren machen! Mit dem ergonomisch perfekten Ergon ST Core Evo-Sattel lassen Tourenfahrer Sitzprobleme weit hinter sich - insbesondere beim Radfahren über lange Strecken. Die ursprüngliche ST Core-Serie von Ergon revolutionierte das Satteldesign, die Ergonomie und den Komfort. Unsere neue Evo-Version hebt dieses geniale Konzept zu seiner elegantesten und effektivsten Anpassung hervor, die genau auf die Anforderungen von Tourenfahrern und erfahrenen Radfahrern abgestimmt ist. Aufgrund des ergonomischen Kerns und der TwinShell-Konstruktion sind Druck, Schmerzen und Schmerzen eine vergessene Erinnerung - auch auf lange Distanz Fahrten. Hot Spots, Rückenbelastung, Stöße und Vibrationen von der Straße oder der Trailoberfläche werden vollständig absorbiert und gelöscht, und das Becken wird beim Treten aktiv unterstützt. Der beste Sattel ist der, den Sie nie bemerken: Ergon ST Core Evo. Der st Core Evo ist die ultimative Lösung zur Beseitigung von Sitzproblemen in einem eleganten, modernen Satteldesign. Ergon hat gerade unbegrenzten Komfort perfektioniert.Eigenschaften:3D-Dämpfung:Dank unseres ergonomischen Kerns passt sich die Oberfläche des Sattels mit minimalem Druck, reduzierter Reibung und einem schwebenden Fahrgefühl dynamisch an die Beckenbewegung an. Die reaktive Dämpfung isoliert den unteren Rücken effektiv vor Oberflächenstößen und Vibrationen.Patentierte Doppelschale mit ergonomischem Kern:Der ergonomische Kern aus BASF Infinergy®- und TwinShell-Design isoliert den Fahrer von der Fahrbahnoberfläche und bietet erstaunlichen Komfort bei längeren Fahrten und mehrtägigen Touren.Entlastung des Genital- und Perinealbereichs:Der st Core Evo ist mit geschlechtsspezifischen Entlastungszonen erhältlich, um den einzigartigen anatomischen Unterschieden zwischen Radfahrern und Radfahrern Rechnung zu tragen.Der schwimmende ergonomische Sattelkern:Wenn Sie in die Pedale treten, wird Ihr Gewicht abwechselnd auf die linken und rechten Sitzknochen verlagert, wodurch eine Seite und dann die andere Seite zusätzlich belastet werden. Dieser Druck wird durch das Ergon Core-Material mit seinen unglaublichen Rückpralleigenschaften spürbar reduziert. Während Sie in die Pedale treten, prallt der Sattel nicht nur auf die Gewichtsverlagerung Ihres Beckens zurück, sondern auch auf Vibrationen von den Oberflächen unter Ihren Reifen. Dies erzeugt bei jedem Pedalhub ein schwebendes Gefühl, was zu maximalem Komfort führt.Innovative Material-Infinergie:Radfahren wie auf Wolken: Das innovative Material Infinergy® von BASF ist ein neuer Maßstab für Federung und Dämpfung im Radsport. Der elastische Sitzkern unterstützt die Beckenbewegung beim Treten, absorbiert Stöße und entlastet Ihren Rücken. Wenn der Druck den Kern des Sattels, der aus Tausenden von Schaumkugeln besteht, zusammendrückt, springt er sofort in seine ursprüngliche Form zurück - auch nach einer längeren Kompressionsperiode. Überall auf der Welt setzen führende Laufschuhhersteller diesen E-TPU-Schaum ebenfalls mit großem Erfolg ein.Männliche und weibliche Beckenunterschiede:Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie sind die männlichen Sitzknochen schmaler und wo die beiden Seiten des Beckens vorne zusammenkommen, viel höher. Dies führt dazu, dass mehr Druck auf die Sitzknochen des Mannes verteilt wird als auf einen breiteren Bereich von Sitzknochen und Schambein bei Frauen. Wir haben diesen signifikanten Unterschied zwischen männlicher und weiblicher Anatomie bei der Sattelentwicklung berücksichtigt.Die richtige Größe:Die Form und Größe des Sattels muss der Sitzknochenbreite des Fahrers entsprechen, um Komfort und Vergnügen zu maximieren. Der Beckenknochen hat eine einzigartige V-Form und der Sattel muss den Sitzknochen eine große Kontaktfläche bieten, die den Anforderungen von gerecht wird verschiedene Sitzpositionen. Es werden verschiedene Sattelbreiten angeboten, damit die nutzbare Sitzfläche dem einzigartigen Sitzknochenabstand des Fahrers entspricht. Je vorwärts und aggressiver der Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.Spezifikationen:Verwendung: TouringKern: Basf Infinergy (E TPU / Closed Cell Particle Foam)Längengrad: + 271 mmAnchura: + 174 mm / + 184 mmTamaños: S / MM / L.Sattelschale: Nylon CompositeSchiene: CroMoAbdeckung: MikrofaserPolsterung: Orthopädischer Komfortschaum

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Ergon ST Core Evo Men FahrradsattelSo schön kann Radfahren sein! Mit dem ergonomischperfektionierten Ergon ST Core Evo Men lassen Tourenfahrer auch auf Langstrecken alle Sitzprobleme hinter sich.Mit der ST-Core-Serie hat Ergon den Sattel revolutioniert. Die Evo-Version bündelt Fahrrad-Ergonomie in ihrer effektivsten, elegantesten Form, perfekt zu Ende gedacht für anspruchsvolle Touring- und Reiseradler. Dank der Doppel-Sitzschale mit dem dämpfenden ergonomischen Kern sind Sitzbeschwerden auch auf sehr langen Strecken kein Thema mehr - nichts drückt, der Rücken wird geschont, jeder Fahrbahnstoß, jede Vibration weggefedert, jede Tret- und Beckenbewegung ideal unterstützt.Der beste Sattel ist der, den man nicht spürt: Ergon ST Core Evo. Durch den Ergon Core passt sich die Sitzfläche dynamisch den Beckenbewegungen an. Daraus resultiert ein völlig neues, begeisterndes Fahrgefühl. Der ST Core Evo ist die ultimative Lösung gegen alle Sitzbeschwerden in zeitgemäß-elegantem Look. Ergon hat den All-in-one-Komfort perfektioniert - mit anatomisch angepassten, geschlechtsspezifischen Entlastungszonen: Bei Frauen schützt der weit vorn liegende Entlastungskanal die Genitalien, für Männer beugt die mittige Vertiefung im empfindlichen Dammbereich Problemen vor. EinsatzTouring, E-TouringGrößenS/M (Sitzknochenabstand 9-12 cm)M/L (Sitzknochenabstand 12-16 cm)CoreBASF Infinergy® (E-TPU/Geschlossenzelliger Partikelschaum)SitzschaleNylon CompositeGestellCroMoObermaterialMicrofiberPolsterungOrthopedic Comfort FoamGeschlechtmännerspezifisch Auf langen Strecken federt der ST Core Evo Men Sattel von Ergon mit seinem beweglichen BASF Infinergy®-Kern Unebenheiten und Stöße weg und entlastet so spürbar Deinen Rücken. Die Doppelschalen-Konstruktion bewegt sich flexibel mit dem Becken mit und ist für optimalen Komfort an die männliche Anatomie angepasst.Spezifikationen:Einsatzbereich:City, Touring & TrekkingLänge:272 mmSattelstreben:7 x 7 mm (Standard)Technische Daten:Material Streben:Stahl (CroMo)Material Schale:Kunststoff (Nylon)Material Polsterung:Schaum (E-TPU)Material Bezug:MikrofaserFeatures:ST = Saddle Touringdämpfender Kern aus BASF Infinergy-Schaumauf die männliche Anatomie abgestimmtergonomisch geformtes Schaumpolster aus Orthopedic Comfort Foamnach hinten verbreiterter Kanal schützt Damm- und Genitalbereichextrabreit für bequemen aufrechten Sitz auf längeren TourenTechnologien:BASF Infinergy: Bei BASF Infinergy handelt es sich um einen ergonomischen Sattelkern, der die natürliche Beckenbewegung unterstützt und Unebenheiten abdämpft. Dabei werden die Sitzknochen aktiv entlastet. Die besonderen Materialeigenschaften machen den Kern zu einem sensibel ansprechenden, dauerhaltbaren, 3D-beweglichen Dämpferelement.Ausführungen:S/M:Breite:172 mmHerstellernummer:44040010Lieferumfang:1 x Sattel Ergon ST Core Evo Men Eine ergonomische Revolution für Reiseräder. Ergon ST Core Evo Sättel bieten maximalen Komfort auf langen Strecken. Das schwebende TwinShell-Konzept mit ergonomischem Kern unterstützt die natürlichen Beckenbewegungen beim Treten, entspannt aktiv die Sitzknochen und dämpft zuverlässig Stöße. Der Kern besteht aus Infinergy®, dem neuesten E-TPU-Material, das modernste Technologie in Bezug auf Reaktion und Dämpfung bietet. Die anatomisch geformte 3D-Sitzfläche wurde durch Studien und Praxistests getrennt für Männer und Frauen optimiert. Der ausgeprägte Entlastungskanal verhindert wirksam Taubheitsgefühle und Schmerzen auch bei langen Fahrten. Der Ergon St Core EVO ist ein revolutionäres Satteldesign, das speziell für ehrgeizige Touristen entwickelt wurde. Mit seiner eleganten und effektiven Form bietet dieser Sattel die perfekte Kombination aus Komfort und Leistung. Ergonomische Kern- und Twin-Shell-Konstruktion für optimale Druckverteilung und KomfortKeine Druckpunkte, Irritationen oder Schmerzen, selbst auf den längsten ReisenVollständige Absorption von Stoßdämpfer und Vibrationen der Straßenoberfläche oder des WegesAktive Unterstützung des Be