Goodyear Ultragrip Performance 3 235/50 R19 99T

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Goodyear Ultragrip Performance 3 235/50 R19 99T SL Winterreifen

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Der Goodyear Ultragrip Performance 3 ST FP M+S 3PMSF 235/50R19 99 T ist ein PKW Winterreifen in der Größe 235/50R19 99 T (2355019).

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1x 235/50 R19 99T Goodyear Winterreifen UltraGrip Performance 3 3PMSF | 88742

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Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist eine exzellente Option für Fahrer, die Wert auf Wintertauglichkeit legen und einen Reifen suchen, der bei unterschiedlichen kalten Witterungsbedingungen ein sicheres Handling und Traktion bietet.Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist ein leistungsstarker Winterreifen, der für PKWs und SUVs entwickelt wurde. Dieser Reifen bietet eine ausgezeichnete Traktion und gutes Handling bei Schnee und Eis sowie auf nassen Straßen.Ausgezeichnete Leistung bei SchneeStarke Leistung bei NässeBesseres Bremsverhalten Jahreszeit: WinterAbmessung: 235/50 R 19Kennzahl: 99TAusführung: ULTRAGRIP PERFORMANCE 3Marke: GOODYEARQualitätsklasse: Premium Besondere Kennzeichnungen: M+S - SCHLAMM + SCHNEESCT - GoodYear SoundComfort Technology - Reduziert den Geräuschpegel des FahrzeugsST - Selbstdichtende Reifen ( SealTech - Goodyear )TL - Schlauchlos - Schlauchloser Reifen3PMSF - Winterreifen (Three Peak Mountain Snow Flake)FP - Felgenschutz GOODYEARReifenbreite: 235Reifenquerschnitt: 50Zollgröße: 19Tragfähigkeitsindex: 99Geschwindigkeitsindex: T 235/50R19 99T ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 SL FP SEAL EVR

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Der Ultragrip Performance 3 von Goodyear ist ein Hochleistungs-Winterreifen der für Pkw und SUVs entwickelt wurde. Er bietet hervorragende Traktion und Handling bei Schnee und Eis sowie auf nassen Straßen.Der Reifen verfügt über ein asymmetrisches Profildesign das für ein optimales Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn ausgelegt ist. Die Laufflächenmischung enthält einen hohen Silica-Anteil der die Traktion auf nassen und rutschigen Oberflächen verbessert und gleichzeitig das Handling und die Bremsleistung steigert. Der UltraGrip Performance 3 ist außerdem mit der 3D-BIS-Technologie von Goodyear ausgestattet bei der ineinander greifende Blockstrukturen für eine verbesserte Stabilität und Haftung auf Schnee und Eis sorgen. Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein V-förmiges Profildesign das Wasser und Schneematsch von der Aufstandsfläche wegleitet und so die Gefahr des Aquaplanings verringert.Ausgezeichnetes Fahrverhalten auf Schnee:Rillen an der Schulter verbessern den Grip auf weichem und tiefem Schnee.Verbessertes Bremsverhalten:Verbessertes Bremsen und Handling auf Schnee durch verbesserte Lamellenanordnung und höhere Lamellendichte.Starke Leistung bei Nässe:Bessere Wasserableitung für hervorragenden Grip auf nasser Fahrbahn. Das Wasser wird seitlich und nicht nach vorne abgeleitet was bedeutet dass weniger Wasser vor den Reifen gelangt.

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Der Ultragrip Performance 3 von Goodyear ist ein Hochleistungs-Winterreifen der für Pkw und SUVs entwickelt wurde. Er bietet hervorragende Traktion und Handling bei Schnee und Eis sowie auf nassen Straßen.Der Reifen verfügt über ein asymmetrisches Profildesign das für ein optimales Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn ausgelegt ist. Die Laufflächenmischung enthält einen hohen Silica-Anteil der die Traktion auf nassen und rutschigen Oberflächen verbessert und gleichzeitig das Handling und die Bremsleistung steigert. Der UltraGrip Performance 3 ist außerdem mit der 3D-BIS-Technologie von Goodyear ausgestattet bei der ineinander greifende Blockstrukturen für eine verbesserte Stabilität und Haftung auf Schnee und Eis sorgen. Darüber hinaus verfügt der Reifen über ein V-förmiges Profildesign das Wasser und Schneematsch von der Aufstandsfläche wegleitet und so die Gefahr des Aquaplanings verringert.Ausgezeichnetes Fahrverhalten auf Schnee:Rillen an der Schulter verbessern den Grip auf weichem und tiefem Schnee.Verbessertes Bremsverhalten:Verbessertes Bremsen und Handling auf Schnee durch verbesserte Lamellenanordnung und höhere Lamellendichte.Starke Leistung bei Nässe:Bessere Wasserableitung für hervorragenden Grip auf nasser Fahrbahn. Das Wasser wird seitlich und nicht nach vorne abgeleitet was bedeutet dass weniger Wasser vor den Reifen gelangt.