Pirelli Winter Sottozero 3 275/40 R19 101W

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Winter Sottozero 3 275/40 R19 101W Winterreifen

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Pirelli Winter Sottozero 3 (MGT) 3PMSF M+S DOT21 275/40 R19 101W Winterreifen

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Pirelli Winter Sottozero 3 275/40 R19 101W Winterreifen

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Der Pirelli Winter Sottozero 3 (MGT) 3PMSF M+S 275/40R19 101 W ist ein PKW Winterreifen in der Größe 275/40R19 101 W (2754019) und hat folgende Eigenschaften: Sicherheit, Laufleistung und Grip bei allen Winterbedingungen. Der Winter Sottozero 3 wurde unter härtesten winterlichen Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland getestet. Er verfügt über 3D-Lamellen und eine breitere Aufstandsfläche für einen verbesserten Grip auf Schnee. Die Kontur des neuen Winterreifen Sottozero 3 wurde optimiert, um höhere Laufleistung durch eine gleichmäßige Verteilung der Bodendruck zu garantieren. ---Auto Motor und Sport 21/2015-- Sehr direkte Lenkpräzision, hohe Lenkpräzision und Seitenführung auf Schnee, sehr gute Fahrstabilität. Geringe Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe. Beste Bremsleistung auf nasser und trockener Bahn. Geringer Rollwiderstand. ---AutoBildSportcars 11/2015-- Winterspezialist mit bester Seitenführung und sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, vorzügliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung, stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sehr gute Aquaplaningeigenschaften. ---TCS 09/2016-- Ausgewogener Reifen, gut im Treibstoffverbrauch, gut im Verschleiß. ---AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18-- überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, ausgewogen stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und trockener Strecke, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. ---SPORTAUTO 11/2016 235/40R18-- Mit ausgeprägten Traktions- und Seitenführungsreserven beste Schnee-Performance im Test, ordentliche Nass- und Trockenqualitäten. ---AUTO MOTOR SPORT 20/2017-- Mit guten Lenkwinkelreserven auf guter Rückmeldung auf allen getesteten Oberflächen leicht beherrschbar.

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SpezifikationenMerkmalZollgröße19Reifenbreite275Reifenquerschnitt40Tragfähigkeitsindex101GeschwindigkeitsindexWExt. Rollgeräusch (dB)73ReifenkraftstoffeffizienzENasshaftungBInformationIm Segment der Qualitäts-, Marken- und Premiumreifen verkaufen wir ausschließlich Neureifen.Auch wenn laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.d.R. deutlich unter dieser Empfehlung. (Quelle: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))Passt der Reifen zu Ihrem Fahrzeug?Achtung:Vor dem Bieten oder Sofortkauf bitte immer anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob die Reifen wirklich zu Ihrem Fahrzeug passen. (In den Ziffern 20-23 sowie im Zusatztext finden Sie die Größen, die zu Ihrem Fahrzeug passen).Hinweise zum Speedindex:Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Der Speedindex kann "höherwertiger" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) sein alsin den Fahrzeugpapieren eingetragen und bei Winter- und Ganzjahresreifen auch darunter liegen. Aber nur dann. Sie müssen dann nur im Cockpit Ihres Fahrzeuges einen entsprechenden Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.Folgenden Buchstaben sind die Geschwindigkeitskategorien zugeordnet:KennbuchstabeGeschwindigkeitM130 km/hN140 km/hP150 km/hQ160 km/hR170 km/hS180 km/hT190 km/hU200 km/hH210 km/hV240 km/hW270 km/hY300 km/hZR> 240 km/hHinweise zum Loadindex:Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig.Beispiel: Fz.-Schein 165/65 R 13 76 T, Reifenaufschrift: 165/65 R 13 77 T.Hinweise zum M+S-Symbol:Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009). Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen. Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab. WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH.Der WINTER SOTTOZEROTM der 3. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee.Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt. Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet. Jahreszeit: WinterGröße: 275/40 R 19Kennzahl: 101WAusführung: WINTER SOTTOZERO 3Marke: PIRELLIQualitätsklasse: Premium Besondere Kennzeichnung: 3PMSF - Winterreifen (Three Peak Mountain Snow Flake)FP - FelgenschutzMGT - Maserati-HomologationM+S - MATSCH + SCHNEETL - Schlauchlos Technische Daten Reifenart: WinterreifenReifenprofil: WINTER SOTTOZERO 3Dimension: 275/40R19 101W TLReifenbreite: 275Reifenquerschnitt: 40Zoll: 19Geschwindigkeit: W(bis 270km/h)Tragfähigkeit: 101Runflat: neinVerstärkt: neinHersteller: PIRELLISchlauchtyp: TL Breite in mm:275Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:40Bauweise:RadialreifenSchl

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Der Winter Sottozero™ 3 ist der Winterreifen für Oberklassewagen im Premium-Segment. Er wurde unter Berücksichtigung der Weiterentwicklung moderner Fahrzeuge konzipiert um maximale Sicherheit Kontrolle und Performance bei allen winterlichen Wetterverhältnissen zu erzielen. Mit neuen Gummimischungen und einem neuen Lamellendesign wurden die jüngsten technologischen Features eingeführt. Darüber hinaus wurde der Winter Sottozero™ 3 in Kooperation mit namhaften OEMs im Premium-Segment entwickelt.

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Der Winter Sottozero™ 3 ist der Winterreifen für Oberklassewagen im Premium-Segment. Er wurde unter Berücksichtigung der Weiterentwicklung moderner Fahrzeuge konzipiert um maximale Sicherheit Kontrolle und Performance bei allen winterlichen Wetterverhältnissen zu erzielen. Mit neuen Gummimischungen und einem neuen Lamellendesign wurden die jüngsten technologischen Features eingeführt. Darüber hinaus wurde der Winter Sottozero™ 3 in Kooperation mit namhaften OEMs im Premium-Segment entwickelt.