Marktplatz
Verkäufer: ID24
Zahlungsarten:
Visa
American Express
Eurocard/Mastercard
Vorkasse
Rechnung
Finanzkauf
Lastschrift
Andere
PayPal
Sofortüberweisung
Barzahlen
Paketdienste:
International, Post/DHL, DPD, Spedition, Andere, Versand nach CH, Versand nach A
Artikelbeschreibung:
Technische Daten: Reifenbreite:205 Breite:205 Reifenquerschnitt:60 Höhe:60 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:15 Zoll:15 Lastenindex:91 Lastindex:91 Geschwindigkeitsindex:H Geschwindigkeitsindex:H Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:8.330000 Reifenmaße:205-60-15 Produktreihe:Econex NA-1 EPREL-id:427736 M+S:Nein Luftfederbein Nankang JB812 kompatibel mit: AutomodelleVW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1999-2001), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1998-2001), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (1998-2000), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 (1998-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 4motion (1998-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1998-2002), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (1997-2000), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.4 16V (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 SDI (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 TSI (2007-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 TDI 4motion (2007-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 TDI (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 TSI (2006-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 16V (2006-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 TDI (2003-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 FSI 4motion (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.9 TDI 4motion (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.9 TDI (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.6 (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 SDI (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 FSI (2003-2006), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.6 FSI (2003-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.9 TDI (2003-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 FSI (2004-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 TDI 16V (2003-2008), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 16V (2003-2006), VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI 4motion (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.6 BiFuel (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI (2008-2013), VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.6 (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.4 (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI (2010-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.6 MultiFuel (2008-2012), VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI (2005-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.4 TSI (2006-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 EcoFuel (2006-2009), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI (2004-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V (2003-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI (2003-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (2003-2007), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 (2003-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI (2003-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSI (2003-2007), BMW 3 Limousine (E46) 323 i (1998-2000), BMW 3 Limousine (E46) 320 i (2000-2005), BMW 3 Limousine (E46) 318 i (2001-2005), BMW 3 Limousine (E46) 320 d (1998-2001), BMW 3 Limousine (E46) 316 i (2002-2005), Das leichtgewichtige Design und die schmale Spurweite können den Rollwiderstand der Reifen reduzieren. Die Vergrößerung des dritten Teils vom Profilradius kann den Kontaktdruck der Reifenschulter verringern, und die Lärmwerte, die von den seitlichen Nuten auf der Laufflächenschulter verursacht werden weiter reduzieren. Eindeutig asymmetrische Mustergestaltung. Das innere Muster stärkt die Leistung der Wasserableitung, indem die größere Porenzahl die Wasserableitungsleistung auf nassen Straßen verbessert.Die äußere Muster stärkt die Manövrierfähigkeit, indem die größeren Musterblöcke auf der Lauffläche eine bessere Kurvenfahrt ermöglichen. Die Lärmschutzschiene an den seitlichen Nuten der äußeren Reifenschulter kann den Luftstrom in den Nuten blockieren, um so die abgele