Pirelli Scorpion Trail II FRONT 90/90-21 54V

Andere

Pirelli Scorpion Trail 2 Front M/C 90/90 -21 54V 909021 Motorradreifen

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Trans-o-Flex

- Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer- Bi-Compound Mischung- Sport Touring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint- Verbesserte Laufleistung und Grip gerade auf nassen Oberflächen- Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen- Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Hermes, Trans-o-Flex

Der Pirelli Scorpion Trail II 90/90-21 54V ist ein Motorradreifen in der Größe 90/90-21 54V (909021) und hat folgende Eigenschaften: EIN NEUER WEG FÜR ABENTEUER Der SCORPION TM Trail II wurde für die neueste Generation von Adventure-Touring- und Enduro-Straßenmotorrädern entwickelt und vereint die besten Eigenschaften von Sporttouring- und Dirt-Road-Motorradreifen. Ein Sporttouring-Reifen mit Dirt-Road-Fähigkeiten Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer Bi-Compound Mischung Sporttouring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint Verbesserte Laufleistung und Grip, gerade auf nassen Oberflächen Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung MOTORRAD 11/2016 Testsieger. Tolle Lenkpräzision und herausragende Stabilität und Bestform auf kurvenreicher Landstraße. Auch nach 4000 km bleibt der Trail II in der Dynamikwertung auf der Pole Position.Auf regennassem Asphalt punktet der Pirelli beim beschleunigen, bremsen und in den Kurven mit erstklassigem Feedback und viel Grip. Toll der breite Grenzbereich. Sehr gutes Abreibverhalten.

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Hermes, Spedition, Andere

Pirelli SCORPION TRAIL II FRONT 90/90 - 21 54 V

Post/DHL, UPS, GLS, DPD, Trans-o-Flex

- Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer- Bi-Compound Mischung- Sport Touring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint- Verbesserte Laufleistung und Grip gerade auf nassen Oberflächen- Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen- Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung