Pirelli Scorpion Trail II FRONT 120/70 ZR17 58W TL

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Der Pirelli Scorpion Trail II 120/70R17 58W ist ein Motorradreifen in der Größe 120/70R17 58W (1207017) und hat folgende Eigenschaften: EIN NEUER WEG FÜR ABENTEUER Der SCORPION TM Trail II wurde für die neueste Generation von Adventure-Touring- und Enduro-Straßenmotorrädern entwickelt und vereint die besten Eigenschaften von Sporttouring- und Dirt-Road-Motorradreifen. Ein Sporttouring-Reifen mit Dirt-Road-Fähigkeiten Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer Bi-Compound Mischung Sporttouring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint Verbesserte Laufleistung und Grip, gerade auf nassen Oberflächen Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung MOTORRAD 11/2016 Testsieger. Tolle Lenkpräzision und herausragende Stabilität und Bestform auf kurvenreicher Landstraße. Auch nach 4000 km bleibt der Trail II in der Dynamikwertung auf der Pole Position.Auf regennassem Asphalt punktet der Pirelli beim beschleunigen, bremsen und in den Kurven mit erstklassigem Feedback und viel Grip. Toll der breite Grenzbereich. Sehr gutes Abreibverhalten.

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Reifenart: Ganzjahres Typ: Motorrad Reifenmaße: 120/70 ZR17

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Pirelli SCORPION TRAIL II FRONT 120/70 ZR17 58 W

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PIRELLI SCORPION TRAIL II 120/70ZR17 TL 58W, Motorradreifen Vorne

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PIRELLI SCORPION TRAIL II 120/70ZR17 TL 58W, Motorradreifen Vorne

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- Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer- Bi-Compound Mischung- Sport Touring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint- Verbesserte Laufleistung und Grip gerade auf nassen Oberflächen- Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen- Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung

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- Der beste Kompromiss für Straßen- und Endurofahrer- Bi-Compound Mischung- Sport Touring- und Enduro Performance in einem Produkt vereint- Verbesserte Laufleistung und Grip gerade auf nassen Oberflächen- Präzises Handling über die gesamte Laufleistung der Reifen- Optimierte Aufstandsfläche und dynamisches Fahrverhalten auch bei Beladung