Dunlop SP Sport Maxx GT 265/40 ZR21 105Y

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Der Dunlop SP Sport Maxx GT B NST XL 265/40R21 105 (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 265/40R21 105 (Z) Y (2654021) und hat folgende Eigenschaften: - Ausgezeichnete Haftung und Bremsleistung. - Erhöhte Haftung und Lenkpräzision bei Kurvenfahrten. - Hervorragende Kurvenstabilität und Präzision, ausgezeichnete Trockenhaftung. - Exzellentes Trocken- und Nasshandling, erhöhte Kontrolle bei Kurvenfahrten. - Ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität, geringer Verschleiß AUTO BILD SPORTCARS 04/2016 Die Bremswege auf nasser und trockener Piste sind okay.

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Technische Daten: Reifenbreite: 265 Breite: 265 Reifenquerschnitt: 40 Höhe: 40 Typ: ZR Typ: Zr Reifenabmessung: 21 Zoll: 21 Lastenindex: 105 Lastindex: 105 Geschwindigkeitsindex: (Y) Geschwindigkeitsindex: Y Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Felgenschutz: Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL: XL Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : D Schalldruckpegel [dB]: 73 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 15.090000 Reifenmaße: 265-40-21 Produktreihe: SP Sport Maxx GT EPREL-id: 529672 M+S: Nein Luftfederbein Dunlop 541247 kompatibel mit: Leistung (Kilowatt)140-375 kWAuto Leistung (Pferdestärke)190-510 PSBaujahr2005-2023 JahreAutomodelleMERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 63 S 4-matic+ (253.989) (2017-2022), MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 63 4-matic+ (253.988) (2017-2022), BMW X3 (G01, F97) M Competition (2019), BMW X3 (G01, F97) M (2019), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) (2006-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 300 (251.054, 251.154) (2009-2014), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) (2006-2014), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122) (2009-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 300 CDI 4-matic (251.020) (2009-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) (2009-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) (2006-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 500 4-matic (251.072, 251.172) (2007-2014), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 (251.056, 251.156) (2007-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 280 (251.054, 251.154) (2007-2014), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177) (2006-2010), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) (2006-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) (2006-2010), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 4-matic (251.065, 251.165) (2005-2012), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) (2011-2014), MERCEDES-BENZ R-Klasse (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123) (2010-2014), MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 S 4-matic+ (253.389) (2017-2023), MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 4-matic+ (253.388) (2017-2023), BMW X4 (G02, F98) M Competition (2019), BMW X4 (G02, F98) M (2019) Dunlop SP SPORT MAXX GTOptimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt.Hauptvorteile:Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren.Superior dry gripPrecise handling and responsivenessHigh speed and cornering stabilityÜberlegener Grip auf trockener StraßePräzises Handling und ReaktionsvermögenExzellente Hochgeschwindigkeits- + KurvenstabilitätOn-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und LenkpräzisionVerbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela|Mehr LenkpräzisionExzellente Hochgeschwindigkeits- + KurvenstabilitätDer Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet.Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und PräzisionSilica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß.Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikel

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Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein High-Performance-Sommerreifen, der für sportliche Fahrer entwickelt wurde, die höchste Ansprüche an Dynamik und Kontrolle stellen. Erleben Sie präzises Handling und exzellente Traktion auf trockenen sowie nassen Straßen. Die fortschrittliche Profiltechnologie des Dunlop SP Sport Maxx GT gewährleistet überragende Kurvenstabilität und einen kurzen Bremsweg, was Ihnen maximale Sicherheit und ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Dieser Reifen steht für überragende Leistung, herausragende Grip-Eigenschaften und zuverlässige Performance in jeder Fahrsituation. Vertrauen Sie auf Dunlop Qualität für sportlich-dynamische Fahrten.

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Mehr Profil für mehr Fahrstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein ausgewogener Sommerreifen und trumpft mit besonderen Technologien aus dem Motorsport auf. Das flache Laufflächenprofil in Kombination mit der großen Aufstandsfläche sorgt speziell auf kurvigen Fahrbahnen für ausreichend Stabilität und Fahrspaß. Hohe Haftung verkürzt Bremsweg Für hohe Haftung sowie gute Bremsleistung enthält die Gummimischung des Dunlop Nanopartikel, Kunstharz und Polymere, die auch bei Rennreifen ihre Verwendung finden. Durch diese spezielle Zusammensetzung wird der Bodenkontakt auf nasser und trockener Straße verbessert. Das merken Sie beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. Für hohe Geschwindigkeiten gerüstet Auch als sportlicher Autofahrer kommen Sie mit dem Dunlop SP Sport Maxx GT gut ans Ziel. Die sogenannte Jointless-Belt-Konstruktion sorgt dafür, dass beim Fahren weniger Verformungen entstehen. Das verhindert eine übermäßige Wärmeentwicklung, sodass der Reifen länger haltbar ist und die Fahreigenschaften verbessert werden.

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DUNLOP SP SPORT MAXX GT (B) 265/40R21 105(Y) (B) XL NST MFS

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Sommerreifen DUNLOP SP-SPORT-MAXX-GT 265/40 R21 105Y

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265/40 ZR21 (105Y) SP Sport Maxx GT B XL NST MFS

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Völlig neu entwickelter asymmetrischer MaxPerformance-Reifen der anspruchsvollen Fahrern von Sportwagen und schnellen Luxus-Limousinen ein Höchstmaß an Trockengrip Trockenhandlung und Lenkpräzision bietet. Mit innovativer MRT-Technologie - starker Grip und Stabilität für sportliches Fahren!- Ausgezeichneter Grip auf trockenen Straßen- Hohe Lenkpräzision- Exzellente Hochgeschwindigkeits- und Kurvenstabilität

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Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela :Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.