Heidenau K60 Scout REAR M+S 120/90-17 64T TT

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Motorrad-Reifen 120/90 - 17 64T Heidenau K-60 Scout TT hinten | 10405

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Der Heidenau K60 SCOUT (TT) M+S 120/90-17 64 T ist ein Motorradreifen in der Größe 120/90-17 64 T (1209017) und hat folgende Eigenschaften: GO YOUR OWN WAY Straßenenduro ( On-/Offroad ): 60% Straße und befestigte Wege - 40 % Schotter/Waldwege und unbefestigter Untergrund Mit dem K60 Scout bieten wir einen Reifen, welcher an Vielseitigkeit kaum zu übertreffen ist. Egal ob Asphalt, Schotter, Sand, Matsch oder Wald und Wiese, der Reifen überzeugt auf fast jedem Untergrund und bei nahezu allen klimatischen Bedingung. Sonne oder Regen, Hitze oder Schnee - der K60 Scout hält was er verspricht: eine optimale Kombination aus ausgezeichnetem Handling und langer Laufleistung. Durch den hohen Negativanteil des Profils bietet er eine sehr gute Traktion und eine hervorragende Selbstreinigung abseits befestigter Wege. Doch wer denkt, dass der Reifen dadurch für einen Einsatz auf Straße ungeeignet ist, der irrt. Durch die Modifikation bestimmter Profilelemente, einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität, und eine wesentlich höhere Sicherheitreserven bei Nässe.

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Der K60 Scout ist ein äußerst vielseitiger Reifen, der auf verschiedenen Untergründen und bei unterschiedlichen Wetterbedingungen überzeugt. Egal ob Asphalt, Schotter, Sand, Matsch oder Wald & Wiese - dieser Reifen bietet optimales Handling und eine lange Laufleistung. Durch sein Profil mit hohem Negativanteil sorgt er für gute Traktion und Selbstreinigung abseits befestigter Wege. Trotzdem ist er auch auf der Straße gut geeignet, dank modifizierter Profilelemente, optimierter Reifenkarkasse und verbesserter Laufflächenmischung. Der K60 Scout bietet eine hohe Fahrstabilität in Kurven und erhöhte Sicherheitsreserven bei Nässe.Optimales Handling auf verschiedenen UntergründenLange LaufleistungGute Traktion und SelbstreinigungHohe Fahrstabilität in KurvenErhöhte Sicherheitsreserven bei NässeAchtung: Die Fahrzeugliste ist eine universelle Übersicht - bitte die Kompatibilität vor dem Kauf anhand des Fahrzeugscheins überprüfen.SpezifikationenHersteller: HeidenauProfil: K60 ScoutReifenbreite: 120Reifenquerschnitt: 90Konstruktion: DiagonalreifenZollgröße: 17Tragfähigkeitsindex: 64 (bis 280 kg)Geschwindigkeitsindex: T (max. 190 km/h)Reifenschlauch: TT (Tube Type)Verstärkt: NeinWeißwand: NeinJahreszeit: Winterreifen (M+S)LieferumfangEin ReifenÜber den Hersteller HeidenauHeidenau, gegründet 1946 in Deutschland, ist ein führender Hersteller von Motorradreifen, der für seine hohe Qualität und Präzision bekannt ist. Das Unternehmen hat sich auf die Entwicklung von Reifen für Motorräder, Roller und Nutzfahrzeuge spezialisiert und kombiniert mehr als 75 Jahre Erfahrung mit innovativen Technologien. Heidenau-Reifen zeichnen sich durch ihre exzellente Haftung, Langlebigkeit und hohe Fahrstabilität aus. Besonders in der Entwicklung von Offroad- und Touring-Reifen setzt Heidenau auf robuste Materialien und gut abgestimmte Profildesigns, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine herausragende Performance bieten. Heidenau ist für seine Vielseitigkeit und zuverlässige Qualität bei Motorradfahrern weltweit geschätzt. Honda FX 650 Vigor (Bj. 1999) Honda FX 650 Vigor (Bj. 2000) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1988) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1989) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1990) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1991) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1992) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1993) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1994) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1995) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1996) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1997) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1998) Honda NX 650 Dominator (Bj. 1999) Honda NX 650 Dominator (Bj. 2000) Honda SLR 650 (Bj. 1997) Honda SLR 650 (Bj. 1998) Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1997) Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1998) Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1999) Honda XL 600 V Transalp (Bj. 2000) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2000) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2001) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2002) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2003) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2004) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2005) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2006) Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2007) Kawasaki KLR 650 (Bj. 1995) Kawasaki KLR 650 (Bj. 1996) Kawasaki KLR 650 (Bj. 1997) Kawasaki KLR 650 (Bj. 1998) Kawasaki KLR 650 (Bj. 1999) Kawasaki KLR 650 (Bj. 2000) Kawasaki KLR 650 (Bj. 2001) Kawasaki KLR 650 (Bj. 2002) Kawasaki KLR 650 (Bj. 2003) Kawasaki KLR 650 (Bj. 2004) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1990) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1991) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1992) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1993) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1994) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1995) Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1996) Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1996) Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1997) Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1998) Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1999) Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 2000) Yamaha XT 600 E (Bj. 1990) Yamaha XT 600 E (Bj. 1991) Yamaha XT 600 E (Bj. 1992) Yamaha XT 600 E (Bj. 1993) Yamaha XT 600 E (Bj. 1994) Yamaha XT 600 E (Bj. 1995) Yamaha XT 600 E (Bj. 1996) Yamaha XT 600 E (Bj. 1997) Yamaha XT 600 E (Bj. 1998) Yamaha XT 600

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Heidenau K 60 SCOUT M+S 120/90 - 17 64 T

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Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund

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Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund

Features:- Ausgezeichnete Leistung auf- oder abseits der Straße- Spezielles Profil für hohe Straßenstabilität- Tiefe Rillen für Offroad-Performance- Tubeless (TL) oder Tube Type (TT)- Blackwall- S-Bewertung für Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h (112 mph) oder T-Bewertung für Geschwindigkeiten bis zu 190 km/h (118 mph)Spezifikationen:- Querschnittsverhältnis: 90- Bauart: (Bias)- Merkmale: E-Marked- Belastungs-/Geschwindigkeits-Index: 64T- Marktsegment: Dual Sport- Felgendurchmesser: 17- Seitenwand: Blackwall- Stil: Abenteuer, Dual Sport- Reifengröße: 120/90-17- Tube Type: Tubeless- Breite: 120

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Heidenau (Sachsen) K60 Scout (120/90–17 TL 64T M + S Markierung)