Bridgestone BATTLAX BT46

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Der Bridgestone Battlax BT-46 130/90-16 67H ist ein Motorradreifen in der Größe 130/90-16 67H (1309016) und hat folgende Eigenschaften: Touring MOTORRADREIFEN Die Referenz bei den Bias Touring Reifen Der Battlax BT46 ersetzt den legendären Battlax BT45. Seit seiner Vorstellung vor 22 Jahren war der BT45 das Maß der Dinge im Diagonal-Bereich. Der BT46 tritt das Ende mit einem frischem Design und moderner Technologie an. Der Battlax BT46 hat ein umgedrehtes V-Profil des Vorderrades. Die neue Profilgestaltung ist in Kraftrichtung ausgerichtet und verringert den unregelmäßigen Verschleiß. An Hinterrad verrichet eine neue Silica-Gummimischung ihren Dienst. Das neue Gummi verbessert die Gesamtperformance, den Grip und die Laufleistung. Auch auf nasser Straße setzt der BT46 neue Maßstäbe. Einige Größen sind doppelt markiert und können (als TL Reifen) auf Schlauchfelgen, unter Verwendung eines Schlauches, montiert werden. Key Features Weniger unregelmäßiger Verschleiß Klares Feedback und überragendes Handling Verbesserte Performance auf nasser Straße. Ohne Einbußen im Trocken-Handling oder bei der Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger zu verzeichen.

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Bridgestone BT-46Wiedergeburt einer Legende mit moderner Technologie verbesserte Nasshaftung bei gleich bleibender Laufleistung und Handling das spezielle Frontprofil vermindert eine unregelmäßige Abnutzung Aprilia Red Rose 125 (Bj. 1990) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1991) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1992) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1993) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1994) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1995) Aprilia Red Rose 125 / AE (Bj. 1996) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1972) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1973) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1974) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1975) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1976) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1977) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1978) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1979) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1980) Harley Davidson 1000 Sportster (Bj. 1981) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1982) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1983) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1984) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1985) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1986) Harley Davidson 1000 Sportster (ab Bj. 1987) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1985) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1986) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1987) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1988) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1989) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1990) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1991) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (Bj. 1992) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (ab Bj. 1981) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (ab Bj. 1982) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (ab Bj. 1983) Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (ab Bj. 1984) Honda CB 650 C (Bj. 1980) Honda CB 650 C (Bj. 1981) Honda CB 650 SC Nighthawk (Bj. 1982) Honda CB 650 SC Nighthawk (Bj. 1983) Honda CBX 650 E (Bj. 1983) Honda CBX 650 E (Bj. 1984) Honda CX 500 (Bj. 1980) Honda CX 500 (Bj. 1981) Honda CX 500 (Bj. 1982) Honda CX 500 (Bj. 1983) Honda CX 500 (Bj. 1984) Honda GL 500 Silverwing (Bj. 1982) Honda GL 500 Silverwing (Bj. 1983) Honda GL 650 D Silverwing (Bj. 1983) Honda VT 500 C / CD / GT / Custom (Bj. 1983) Honda VT 500 C / CD / GT / Custom (Bj. 1984) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1987) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1988) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1989) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1990) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1991) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1992) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1993) Kawasaki Z 440 LTD (Bj. 1980) Kawasaki Z 440 LTD (Bj. 1981) Kawasaki Z 440 LTD (Bj. 1982) Kawasaki Z 440 LTD (Bj. 1983) Kawasaki Z 650 SR (Bj. 1979) Kawasaki Z 650 SR (Bj. 1980) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1992) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1993) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1994) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1995) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1996) Moto Guzzi 750 Nevada (Bj. 1997) Moto Guzzi 750 Nevada (ab Bj. 1989) Moto Guzzi 750 Nevada (ab Bj. 1990) Moto Guzzi 750 Nevada (ab Bj. 1991) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 1998) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 1999) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 2000) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 2001) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 2002) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 2003) Moto Guzzi 750 Nevada Club (Bj. 2004) Moto Guzzi T5 850 (Bj. 1983) Moto Guzzi T5 850 (Bj. 1984) Moto Guzzi T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll (ab Bj. 1985) Moto Guzzi T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll (ab Bj. 1986) Moto Guzzi T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll (ab Bj. 1987) Moto Guzzi T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll (ab Bj. 1988) Moto Guzzi T5 850 Nuovo Hinterrad 18 Zoll (ab Bj. 1989) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1986) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1987) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1988) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1989) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1990) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1991) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1992) Moto Guzzi V 65 650 / Florida / GT (Bj. 1993) Mo

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Bridgestone BATTLAX BT46 REAR 130/90 - 16 67 H

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Der Battlax BT46 ist die Weiterentwicklung des legendären Battlax BT45, moderne Technologien steigern die Performance Verbesserte Performance in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Die neue Profilgestaltung reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback sowie ein verbessertes Handling Bridgestone hat den BT 46 entwickelt, um die breite Auswahl an diagonal bereiften Motorrädern im Touring-Segment abzudecken Möglicher passender Vorderreifen: 100/90-18 56H Front, 100/90-18 56V Front, 100/90-19 57V Front (Wählen Sie den passenden Vorderreifen über das o.a. Dropdown aus.)

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Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe – ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.

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Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe – ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.

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Der Battlax BT46 ist die Weiterentwicklung des legendären Battlax BT45, moderne Technologien steigern die Performance Verbesserte Performance in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Die neue Profilgestaltung reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback sowie ein verbessertes Handling Bridgestone hat den BT 46 entwickelt, um die breite Auswahl an diagonal bereiften Motorrädern im Touring-Segment abzudecken Möglicher passender Vorderreifen: 100/90-18 56H Front, 100/90-18 56V Front, 100/90-19 57V Front (Wählen Sie den passenden Vorderreifen über das o.a. Dropdown aus.)

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Bridgestone 130/90 -16 67H Motorrad-Reifen Battlax BT-46 TL hinten | 23178

Der Battlax BT46 wird den legendären Battlax BT45 ersetzen.Seit seiner Einführung vor 22 Jahren ist der Battlax BT45 der Reifen der Wahl für Tourenfahrer.Nun hat Bridgestone dieses Design mit moderner Technologie aufgerüstet.Der Battlax BT46 verfügt über eine umgekehrte V-Form im vorderen Profil.- Er bewältigt die auf den Reifen wirkenden Kräfte, reduziert ungleichmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein unglaubliches Feedback für ein überlegenes Handling.Der Hinterreifen wurde mit einer neu angepassten Silica-Einzelmischung verbessert, um Leistung, Grip und Verschleiß zu maximieren.Die Nassleistung wurde gegenüber dem BT45 verbessert, ohne die bekannte Trockenhandling-Performance und Verschleißfestigkeit des Vorgängers zu beeinträchtigen.Und der BT46 ist mit der UM-Anwendung kompatibel:Schlauchlos gekennzeichnete Reifen sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, wenn sie mit einem Schlauch verwendet werden.Bridgestone hat diesen Reifen speziell für die breite Palette von Motorrädern entwickelt, die im Tourensegment konkurrieren.Erhältlich in 21 Größen für vorne und 27 Größen für hinten.Zehn Hauptgrößen werden im Januar 2020 auf den Markt kommen, kurz darauf folgt die Einführung der kompletten Linie.Eigenschaften:- Verbesserung der Referenz der Kategorie durch die Übernahme moderner Elemente der technischen Evolution und des Know-hows von Bridgestone.- Technische Ziele:- Verbesserter Nassgrip.- Reduzierter ungleichmäßiger Verschleiß.- Beibehaltung des anerkannten Trockenhandlings.- Keine Einbußen bei der Lebensdauer. Methodik:- Profildesign.- Umgekehrtes V.- Silica-Mischung.Spezifikationen:- Reifenbreite:140.- Querschnittsverhältnis (Höhe):70.- Felgendurchmesser:18.- Tragfähigkeitsindex:67.- Geschwindigkeitsindex:H < 210 km/h.- Position:Hinten.- Reifenprofil:BATTLAX BT46.- Schlauchlos oder Schlauchtyp:TL.- Schlauchlos.- Reifenstruktur:X-Ply.